Nguyên nhân nào sau đây là chủ yếu đã nâng cao được sức cạnh tranh của các sản phẩm sản xuất và lắp ráp ô tô, xe máy của nhiều nước Đông Nam Á?

A. sự phân hóa của độ cao địa hình. 

B. tác động kết hợp của địa hình và 

C. tác động của hướng các dãy núi và dòng biển theo mùa 

D. tác động của gió mùagió mùa 

A. Có lịch sử khai thác lãnh thổ lâu đời.

B. Khí hậu thuận lợi cho sản xuất và sinh hoạt. 

C. Có diện tích đất phù sa lớn, màu mỡ phì nhiêu.

D. Hệ thống cơ sở hạ tầng có mức đầu tư lớn.

A. Có số lượng doanh nghiệp mới thành lập nhiều nhất trên cả nước 

B. Phù hợp với đường lối phát triển kinh tế trong thời kì Đổi mới. 

C. Chiếm tỉ trọng cao trong cơ cấu GDP, chi phối các ngành khác 

D. Nắm giữ các ngành và lĩnh vực kinh tế then chốt của quốc gia

A. Đẩy mạnh công nghiệp chế biến.

B. Hoàn thiện quy hoạch các vùng chuyên canh. 

C. Đa dạng hóa cơ cấu cây công nghiệp.

D. Nhập cư để bổ sung nguồn lao động.

A. Kết hợp.

B. Miền.

C. Tròn.

D. Đường.

A. Tạo cảnh quan phục vụ cho phát triển du lịch, nghỉ dưỡng và khai thác nguồn lâm sản. 

B. Điều hòa nguồn nước, hạn chế tác hại của các cơn lũ đột ngột trên các sông ngắn và dốc 

C. Bảo vệ môi trường sống của động vật hoang dã, giữ gìn nguồn gen của các loài động, thực vật qúy hiếm. 

D. Chắn gió, bão và ngăn chặn hiện tượng cát bay, cát chảy xâm lấn ruộng đồng, làng mạc

A. Long Xuyên, Cần Thơ và Bến Tre.

B. Hà Tiên, Long Xuyên và Cần Thơ. 

C. Long Xuyên, Cần Thơ và Cà Mau.

D. Long Xuyên, Cà Mau, và Sóc Trăng.