Ý nghĩa của các tuyến đường ngang (19, 26...) nối Tây Nguyên với các cảng nước sâu ở Duyên hải Nam Trung Bộ không phải là

A. sự đầu tư của Nhà nước.

B. thu hút được sự đầu tư của nước ngoài.

C. khai thác tốt nguồn lợi hải sản.

D. khai thác dầu khí.

A. Mỹ Khê, Nha Trang, Mũi Né, Sa Huỳnh.

B. Mỹ Khê, Nha Trang, Sa Huỳnh, Mũi Né.

C. Mỹ Khê, Sa Huỳnh, Nha Trang, Mũi Né.

D. Mỹ Khê, Mũi Né, Sa Huỳnh, Nha Trang.

A. Làm tăng vai trò trung chuyển vùng.

B. Đẩy mạnh sự giao lưu giữa các tỉnh trong vùng với TP Đà Nẵng.

C. Đẩy mạnh sự giao lưu giữa các tỉnh trong vùng với TP Hồ Chí Minh.

D. Đẩy mạnh sự giao lưu giữa các tỉnh trong vùng với Tây Nguyên.

A. Cơ khí, chế biến nông – lâm – thủy sản và sản xuất hàng tiêu dùng.

B. Luyện kim, chế biến nông – lâm – thủy sản và sản xuất hàng tiêu dùng.

C. Hóa chất, chế biến nông – lâm – thủy sản và sản xuất hàng tiêu dùng.

D. Khai thác than, chế biến nông – lâm – thủy sản và sản xuất hàng tiêu dùng.

A. Giải quyết tốt vấn đề năng lượng.

B. Giải quyết vấn đề nước.

C. Bổ sung nguồn lao động.

D. Xây dựng cơ sở hạ tầng giao thông vận tải.

A. Đà Nẵng, Quy Nhơn, Vân Phong, Nha Trang.

B. Đà Nẵng, Nha Trang, Quy Nhơn, Vân Phong.

C. Quy Nhơn, Đà Nẵng, Vân Phong, Nha Trang.

D. Quy Nhơn, Đà Nẵng, Nha Trang, Vân Phong.

A. Góp phần nổi Tây Nguyên với các cảng nước sâu.

B. Đẩy mạnh giao lưu với vùng Tây Nguyên.

C. Đẩy mạnh giao lưu với khu vực Đông Bắc Thái Lan, Nam Lào.

D. Đẩy mạnh giao lưu giữa các tỉnh trong vùng với TP Hồ Chí Minh.