Một xe ô tô chạy trên đường lát bê tông với vận tốc $v_0=100\left(km\text{/}h\right)$ thì hãm phanh. Lấy $g=10\left(m\text{/}{s}^2\right)$. Đường khô, hệ số ma sát trượt giữa lốp xe và mặt đường là $\mu =0,7$. Quãng đường ô tô đi được kể từ khi hãm phanh là

A.  Lực ma sát xuất hiện giữa hai vật tỉ lệ thuận với lực pháp tuyến (áp lực) giữ cho chúng tiếp xúc nhau và hệ số tỉ lệ được gọi là hệ số ma sát. 

B.  Lực ma sát luôn hướng ngược chiều so với chiều chuyển động của vật. 

C.  Lực ma sát không phụ thuộc vào diện tích mặt tiếp xúc giữa các vật. 

D.  Lực ma sát tỉ lệ thuận với trọng lượng của các vật tiếp xúc.

A.  Lực luôn xuất hiện ở mặt tiếp xúc và có hướng ngược với hướng chuyển động của vật. 

B.  Lực luôn xuất hiện khi có sự biến dạng của vật. 

C.  Lực xuất hiện khi có ngoại lực tác dụng vào vật nhưng vẫn đứng yên. 

D.  Lực xuất hiện khi vật đặt gần bề mặt Trái Đất.

A.  Lực ma sát trượt.

B.  Lực ma sát nghỉ.

C.  Lực quán tính.

D.  Lực ma sát lăn.

A.  Lực đàn hồi của lò xo tỉ lệ thuận với độ biến dạng của lò xo. 

B.  Lực hấp dẫn giữa hai chất điểm tỉ lệ nghịch với bình phương khoảng cách giữa chúng. 

C.  Lực hấp dẫn giữa hai chất điểm tỉ lệ với tích khối lượng của hai vật. 

D.  Lực đàn hồi của lò xo tỉ lệ với bình phương độ biến dạng của lò xo.

A. F > 56,2 (N)

B. F < 56,2 (N)

C. F = 56,2 (N)

D. Tất cả đều sai.

A. l = 0,05 (m)

B. l = 0,50 (cm)

C. l = 0,15 (m)

D. l = 20,0 (m)

A. 85 (cm)

B. 83,75 (cm)

C. 81,25 (cm)

D. Một kết quả khác