Mục đích chính của thực dân Pháp khi chú trọng phát triển hệ thống giao thông vận tải – cơ sở hạ tầng trong cuộc khai thác thuộc địa lần thứ nhất (1897 – 1914) là

A. Pháp đã căn bản hoàn thành việc bình định Việt Nam.

B. Pháp đang gặp khó khăn trong Chiến tranh thế giới thứ nhất.

C. Các phong trào đấu tranh chống Pháp giành nhiều thắng lợi.

D. Pháp thiệt hại nặng nề sau chiến tranh Pháp - Phổ.

A. Đánh thuế cao vào hàng nước ngoài nhập vào Việt Nam.

B. Đặt ra nhiều thứ thuế mới cho nhân dân Việt Nam.

C. Thành lập ngân hàng Đông Dương.

D. Phát hành tiền giấy bạc và cho vay lãi.

A. Bù đắp thiệt hại của quá trình xâm lược và bình định.

B. Bóc lột nhân dân Đông Dương để làm giàu cho chính quốc.

C. Khuếch trương công lao khai hóa của thực dân Pháp.

D. Bù đắp thiệt hại từ cuộc chiến tranh thế giới thứ nhất.

A. Toàn quyền người Pháp.

B. Khâm sứ người Pháp.

C. Thống sứ người Pháp.

D. Thống đốc người Pháp.

A. Đúng. Vì người Pháp đã xây dựng ở Việt Nam hệ thống cơ sở hạ tầng hiện đại.

B. Đúng. Vì người Pháp đã du nhập và phát triển nền kinh tế tư bản ở Việt Nam.

C. Sai. Vì hoạt động "khai hóa" của người Pháp là để phục vụ cho hoạt động khai thác, bóc lột.

D. Sai. Vì văn minh Pháp không ảnh hưởng sâu rộng, tích cực đến Việt Nam.

A. 1895 - 1918.

B. 1896 - 1914.

C. 1897 - 1914.

D. 1898 - 1918.