Ý nghĩa lớn nhất của việc phát triển cơ sở hạ tầng giao thông vận tải ở duyên hải Nam Trung Bộ là 

A. phân bố không đều giữa các vùng.

B. dân cư đông, thiếu việc làm cao. 

C. phân bố đều khắp giữa các vùng.

D. dựa chủ yếu vào kinh tế nông nghiệp. 

A. mực nước sông hạ thấp, mặt nước nuôi trồng thủy sản bị thu hẹp. 

B. nguy cơ cháy rừng xảy ra nhiều nơi, đa dạng sinh học bị đe dọa. 

C. nước xâm nhập sâu vào đất liền, độ chua và độ mặn trong đất tăng.

D. một số thiên tai xảy ra, diện tích đất phèn, đất mặn mở rộng thêm. 

A. bờ biển dài, có các vịnh nước sâu kín gió. 

B. giàu nguồn lợi hải sản và có các ngư trường lớn. 

C. có quần đảo, nhiều bãi biển đẹp, khí hậu tốt.

D. độ mặn nước biển cao, có các đảo, quần đảo lớn. 

A. việc tăng trưởng dịch vụ.

B. sự tăng trưởng nông nghiệp. 

C. sự phát triển công nghiệp.

D. phát triển kinh tế hàng hóa. 

A. khai thác khoáng sản và hoạt động du lịch. 

B. khai thác khoáng sản và giao thông vận tải. 

C. trồng rừng ngập mặn và thủy sản nước ngọt. 

D. nuôi trồng thủy sản nước lợ và nước mặn. 

A. Bắc Trung Bộ.

B. Nam Trung Bộ.

C. Tây Nguyên.

D. Đông Nam Bộ. 

A. gió Tín Phong hoạt động quanh năm.

B. lượng mưa lớn tập trung theo mùa. 

C. giàu tài nguyên khoáng sản và sinh vật.

D. chịu ảnh hưởng của nhiều thiên tai.