Nhân tố có tác động mạnh nhất đến phát triển giao thông vận tải biển nước ta hiện nay là 

A. khí hậu nhiệt ẩm cao, mất lớp phủ, kĩ thuật canh tác, chăn nuôi gia súc. 

B. đồi núi thấp, phát triển thủy điện, khai thác khoáng sản, cây công nghiệp. 

C. mưa nhiều theo mùa, xói mòn nhiều, địa hình nhiều đồi núi, kĩ thuật canh tác. 

D. khí hậu nhiệt ẩm cao, mưa theo mùa, địa hình đồi núi, mất lớp phủ thực vật.

A. vùng biển rộng lớn, ngư trường trọng điểm, nhiều đầm phá. 

B. diện tích mặt nước nuôi trồng lớn, nhu cầu thị trường lớn. 

C. khí hậu cận xích đạo ổn định, nguồn lợi hải sản phong phú. 

D. công nghiệp chế biến phát triển, nhu cầu lớn của thị trường.

A. tuyên truyền, thực hiện tốt chính sách dân số, sức khỏe sinh sản. 

B. mở rộng và đa dạng hóa các ngành nghề thủ công truyền thống. 

C. đa dạng hóa các loại hình đào tạo, nâng cao chất lượng lao động. 

D. phân bố lại dân cư và lao động, đẩy mạnh việc xuất khẩu lao động.

A. lao động có kĩ thuật cao chiếm tỉ lệ thấp. 

B. máy móc đã thay thế lao động thủ công. 

C. hiệu quả sản xuất nông nghiệp không cao.

D. sản xuất nông nghiệp mang tính mùa vụ.

A. lũ lụt, triều cường. 

B. lũ quét, xói mòn. 

C. bão nhiệt đới, lốc xoáy. 

D. hạn hán, ngập lụt.

A. mở rộng liên doanh, thu hút nhiều nước ngoài. 

B. cơ sở hạ tầng hiện đại, nguồn lao động dồi dào. 

C. nguồn nguyên liệu, lao động, thị trường tiêu thụ. 

D. công nghiệp phát triển sớm, thị trường tiêu thụ lớn.

A. Quy mô, cơ cấu dầu thô, than sạch và điện của nước ta. 

B. Thay đổi cơ cấu dầu thô, than sạch và điện của nước ta. 

C. Quy mô sản lượng dầu thô, than sạch và điện của nước ta. 

D. Tốc độ tăng trưởng dầu thô, than sạch và điện của nước ta.