Khó khăn chủ yếu về tự nhiên trong hoạt động của giao thông vận tải biển ở nước ta là 

A. Miền.

B. Tròn.

C. Kết hợp.

D. Đường.

A. tổ chức định canh, định cư cho người dân miền núi. 

B. áp dụng các biện pháp thủy lợi, nông lâm kết hợp. 

C. tăng cường bảo vệ diện tích rừng, bảo vệ đất rừng. 

D. áp dụng tổng thể các biện pháp thủy lợi, canh tác.

A. sự phân hóa thiên nhiên theo Bắc – Nam.

B. sự phân hóa thiên nhiên theo Đông – Tây. 

C. sự phân hóa thiên nhiên theo kinh độ. 

D. sự phân hóa thiên nhiên theo đai cao.

A. khai thác và phát triển thủy điện, gia cầm.

B. khai thác và chế biến lâm sản, thủy sản. 

C. khai thác và chế biến dầu khí, thủy điện.

D. khai thác và chế biến khoáng sản, thủy điện.

A. đầu tư theo chiều sâu, đổi mới công nghệ.

B. thu hút nhiều thành phần kinh tế tham gia. 

C. đảm bảo nguyên liệu, chú trọng xuất khẩu.

D. xây dựng cơ cấu ngành tương đối linh hoạt.

A. sử dụng hiệu quả thế mạnh tự nhiên, nguồn nguyên liệu. 

B. khai thác hợp lí tài nguyên và lợi thế nguồn lao động. 

C. sử dụng hiệu quả nguồn lao động và thu hút vốn đầu tư. 

D. sử dụng hiệu quả nguồn lao động và cơ sở vật chất kĩ thuật.

A. công nghiệp hóa, đa dạng hoạt động dịch vụ.

B. đô thị hóa, đẩy mạnh việc hội nhập toàn cầu. 

C. mở rộng sản xuất, thu hút đầu tư nước ngoài.

D. toàn cầu hóa, kinh tế chuyển sang thị trường.