Đề thi giữa kì 2 Công nghệ 11 (Đề 1)

A. Bôi trơn các bề mặt ma sát 

B. Làm mát 

C. Bao kín và chống gỉ 

D. Cả 3 đáp án trên 

A. Động cơ làm việc bình thường 

B. Khi áp suất dầu trên các đường vượt quá giới hạn cho phép 

C. Khi nhiệt độ dầu cao quá giới hạn 

D. Luôn mở 

A. Loại bốc hơi 

B. Loại đối lưu tự nhiên 

C. Loại tuần hoàn cưỡng bức 

D. Cả 3 đáp án trên 

A. Đóng cả 2 cửa 

B. Mở cửa thông với đường nước nối tắt về bơm 

C. Mở cửa thông với đường nước vào két làm mát 

D. Mở cả 2 cửa 

A. Thùng xăng 

B. Bầu lọc xăng 

C. Bộ điều chỉnh áp suất 

D. Bộ chế hòa khí 

A. Bộ điều chỉnh áp suất giữ cho áp suất xăng ở vòi phun luôn ổn định. 

B. Bộ điều khiển phun điều khiển chế độ làm việc của vòi phun. 

C. Vòi phun được điều khiển bằng tín hiệu điện

D. Bơm hút xăng từ thùng đến đường ống nạp

A. Cung cấp nhiên liệu vào xilanh 

B. Cung cấp không khí vào xilanh 

C. Cung cấp nhiên liệu và không khí vào xilanh 

D. Cung cấp nhiên liệu và không khí sạch vào xilanh 

A. Thùng nhiên liệu chứa xăng 

B. Chỉ có một bầu lọc 

C. Đường hồi từ vòi phun về thùng nhiên liệu để giảm áp suất ở vòi phun 

D. Bơm chuyển nhiên liệu hút nhiên liệu điêzen 

A. Kì nạp 

B. Kì nén 

C. Cuối kì nén 

D. Đầu kì nén 

A. $W_{ĐK}$ âm thì $C_T$ nạp đầy 

B. $W_{ĐK}$ dương thì $C_T$ nạp đầy 

C. Cả A và B đều đúng 

D. Cả A và B đều sai 

A. ${Đ}_1, {Đ}_2$ 

B. ${Đ}_1, {Đ}_2$, ${Đ}_{ĐK}$ 

C. ${Đ}_{ĐK}, C_T$ 

D. ${Đ}_1, {Đ}_2$, ${Đ}_{ĐK}, C_T$ 

A. Làm quay trục khuỷu 

B. Làm quay trục khuỷu của động cơ đến khi động cơ ngừng làm việc 

C. Làm quay bánh đà 

D. Làm quay trục khuỷu của động cơ đến số vòng quay nhất định để động cơ tự nổ máy được

A. Tay quay 

B. Dây 

C. Bàn đạp 

D. Cả 3 đáp án trên đều đúng 

A. Bugi 

B. Quạt gió 

C. Khớp truyền động 

D. Pit-tông 

A. 1877 

B. 1860 

C. 1858 

D. 1879 

A. Nước Pháp 

B. Nước Bỉ 

C. Nước Đức 

D. Cả 3 đáp án trên đều sai 

A. Quá trình đốt cháy nhiên liệu sinh nhiệt 

B. Quá trình biến nhiệt năng thành công cơ học 

C. Cả A và B đều đúng 

D. Cả A và B đều sai 

A. 2 

B. 3 

C. 4 

D. 5 

A. Hệ thống bôi trơn 

B. Hệ thống phân phối khí 

C. Hệ thống trục khuỷu 

D. Đáp án khác 

A. 1 

B. 2 

C. 3 

D. 4 

A. 2 

B. 3 

C. 4

D. 5

A. Là vị trí mà tại đó pit-tông chuyển động 

B. Là vị trí mà tại đó pit-tông ngừng chuyển động 

C. Là vị trí mà tại đó pit-tông đổi chiều chuyển động 

D. Cả 3 đáp án trên 

A. Điểm chết phía dưới 

B. Điểm chết 

C. Điểm chết mà tại đó pit-tông gần tâm trục khuỷu nhất 

D. Điểm chết mà tại đó pit-tông ở xa tâm trục khuỷu nhất 

A. $M{m}^3$ 

B. $C{m}^3$ 

C. $M^3$ 

D. $D{m}^3$ 

A. Nắp máy 

B. Xilanh 

C. Đỉnh pit-tông 

D. Cả 3 đáp án trên 

A. Thể tích toàn phần và thể tích công tác 

B. Thể tích toàn phần và thể tích buồng cháy 

C. Thể tích công tác và thể tích toàn phần 

D. Thể tích buồng cháy và thể tích toàn phần

A. Kì 1 

B. Kì 2 

C. Kì 3 

D. Kì 2,3,4 

A. 1 

B. 2 

C. 3 

D. 4 

A. Nạp

B. Nén 

C. Cháy – dãn nở 

D. Thải 

A. Nạp 

B. Nén 

C. Cháy – dãn nở 

D. Thải 

A. Điểm chết trên xuống điểm chết dưới 

B. Điểm chết dưới lên điểm chết trên 

C. Cả A và B đều đúng 

D. Đáp án khác 

A. Thân máy 

B. Nắp máy 

C. Cả A và B đều đúng 

D. Đáp án khác 

A. Xilanh 

B. Cacte 

C. Trục khuỷu 

D. Đáp án khác 

A. Nắp máy 

B. Thân xilanh 

C. Cacte 

D. Cả 3 đáp án đều đúng 

A. Nắp máy 

B. Xilanh 

C. Đỉnh pit-tông 

D. Cả 3 đáp án trên 

A. Nắp máy 

B. Thân xilanh 

C. Cacte 

D. Cả A và B đều đúng 

A. Nhóm pit-tông 

B. Nhóm thanh truyền 

C. Nhóm trục khuỷu 

D. Cả 3 đáp án trên 

A. Pit-tông

B. Xec măng 

C. Chốt pit-tông 

D. Cả 3 đáp án trên 

A. 1 

B. 2 

C. 3 

D. 4