Tìm hiểu vì sao phải định kì thay dầu bôi trơn và bổ sung nước làm mát cho động cơ?

Trên động cơ phải có hệ thống bôi trơn và hệ thống làm mát vì:

- Hệ thống bôi trơn đưa dầu bôi trơn đến các bề mặt ma sát để thực hiện bôi trơn làm giảm ma sát, mài mòn và tăng tuổi thọ của chi tiết máy.

- Hệ thống làm mát giữ cho nhiệt độ các chi tiết của động cơ không vượt quá giới hạn cho phép khi làm việc.

* Các bộ phận chính hệ thống làm mát:

- Bơm nước

- Két nước

- Quạt gió

- Van hằng nhiệt

- Đường ống nước

* Nguyên lí làm việc:

Bơm hút nước từ két qua đường nước vào làm mát tới áo nước trong thân máy làm mát xilanh, làm mát nắp mấy đến van hằng nhiệt.

+ Nếu nhiệt độ nước thấp, van hằng nhiệt mở nước theo đường tắt về bơm.

+ Nếu nhiệt độ nước quá cao, van hằng nhiệt mở thông két nước.

Sau đó, nước tiếp tục đi làm mát.