Trong các nguyên nhân nêu dưới đây, nguyên nhân nào làm động cơ diesel không nổ?

A. Báo hiệu thiếu dầu phanh.

B. Áp suất lốp không đủ.

C. Đang hãm phanh tay.

D. Sắp hết nhiên liệu.

A. Đủ số lượng, lắp đặt chắc chắn không bị rách, đứt, khóa cài đóng, mở nhẹ nhàng, không tự mở, không bị kẹt; kéo ra thu vào dễ dàng, cơ cấu hãm giữ chặt dây khi giật dây đột ngột.

B. Đủ số lượng, lắp đặt chắc chắn không bị rách, đứt, khóa cài đóng, mở nhẹ nhàng, không tự mở, không bị kẹt; kéo ra thu vào dễ dàng, cơ cấu hãm mở ra khi giật dây đột ngột.

C. Cả ý 1 và ý 2.

A. Đủ số lượng, đủ áp suất, đúng cỡ lốp của nhà sản xuất hoặc tài liệu kỹ thuật quy định; lốp bánh dẫn hướng hai bên cùng kiểu hoa lốp, chiều cao hoa lốp đồng đều; không sử dụng lốp đắp; lốp không mòn đến dấu chỉ báo độ mòn của nhà sản xuất, không nứt, vỡ, phồng rộp làm hở lớp sợi mành.

B. Vành, đĩa vành đúng kiểu loại, không rạn, nứt, cong vênh; bánh xe quay trơn, không bị bó kẹt hoặc cọ sát vào phần khác; moay ơ không bị rơ; lắp đặt chắc chắn, đủ các chi tiết kẹp chặt và phòng lỏng.

C. Cả ý 1 và ý 2.

A. Phải đạp hết hành trình bàn đạp chân phanh.

B. Không cần đạp phanh.

C. Tùy từng trường hợp.

A. Không nhỏ hơn 90 dB (A), không lớn hơn 115 dB (A).

B. Không nhỏ hơn 80 dB (A), không lớn hơn 105 dB (A).

C. Không nhỏ hơn 70 dB (A), không lớn hơn 90 dB (A).

A. Đầy đủ số lượng, lắp đặt chắc chắn, hoạt động bình thường.

B. Lưỡi gạt không quá mòn, diện tích quét đảm bảo tầm nhìn của người lái.

C. Cả ý 1 và ý 2.