Một tàu bay bay đường dài với vận tốc 180 m/s tại độ cao 10.000m. Biết khối lượng riêng là 0.412 kg/m3. Khối lượng và diện tích cánh lần lượt là 7.500 kg và 35 m2. Gia tốc trọng trường g = 10 m/s2. Hệ số lực cản là 0.015. Hệ số lực nâng max là 1.54. Hệ số lực nâng của tàu bay là:

A. Bắt đầu ở điểm touchdown và kết thúc ở điểm liftoff

B. Bắt đầu ở điểm lift off và kết thúc ở điểm touchdown

C. Bắt đầu ở điểm touchdown và kết thúc ở điểm rotation

D. Bắt đầu ở điểm rotation và kết thúc ở điểm touchdown

A. nhỏ hơn lúc cất cánh

B. Lớn hơn lúc cất cánh

C. không thay đổi.

D. Vận tốc stall không liên quan trọng lượng tàu bay

A. Đường cong mô tả chuyển động của 1 phần tử trong không gian

B. Đường cong có tiếp tuyến tại bất kỳ điểm nào là theo hướng của vector vận tốc tại thời điểm đó

C. là những đường được hình thành bởi một tập hợp các hạt chất lỏng đã được đánh dấu vào một thời điểm trước đó, tạo ra một đường thẳng hoặc một đường cong di chuyển theo thời gian khi các hạt di chuyển

D. Cả 3 đều sai

A. tăng diện tích cánh

B. cánh có aspect ratio lớn

C. cánh có aspect ratio nhỏ

D. gánh thêm bộ phận phụ trợ ở chỗ nối giữa thân và cánh

A. Không đổi

B. Giảm

C. Tăng

D. Có thể tăng hoặc giảm

A. LowAspect ratio

B. HighAspect ratio

C. High thickness

D. Low thickness