Để tránh thủy kích máy nén, hơi (1) sau DBH vào máy nén phải là:

Cho hệ hệ thống điều hòa không khí ô tô dùng môi chất là R134a trên hình dưới, có các thông số: i₁= 392,9 [kJ/kg], i₂= 435,5 [kJ/kg], i₃= 417,5 [kJ/kg], i₄= 186,7 [kJ/kg]. Công nén đơn vị l là:

Hệ số làm lạnh của hệ thống lạnh trên hình bên dưới là:

Trong buồng lạnh của hệ thống lạnh có các nhiệt độ: Nhiệt độ buồng lạnh tbl, nhiệt độ môi trường tb, nhiệt độ sôi của môi chất t0, quan hệ nào giữa các nhiệt độ sau đây là đúng:

Cho hệ hệ thống điều hòa không khí ô tô dùng môi chất là R134a trên hình dưới, có các thông số: i₁= 392,9 [kJ/kg], i₂= 435,5 [kJ/kg], i₃= 417,5 [kJ/kg], i₄= 186,7 [kJ/kg]. Hệ số làm lạnh là:

Ở dàn ngưng của hệ thống điều hòa không khí ô tô có các nhiệt độ: Nhiệt độ ngưng tụ tk, nhiệt độ môi trường tb, nhiệt độ hơi môi chất từ máy nén vào dàn ngưng t2, quan hệ nào giữa các nhiệt độ sau đây là đúng:

Cho hệ thống lạnh dùng môi chất là R22 trên hình dưới, có các thông số: i₁= 390,34 [kJ/kg], i₂= 428,3 [kJ/kg], i₃= 414,2 [kJ/kg], i₄= 242,93 [kJ/kg]. Năng suất lạnh đơn vị q0 là:

Cho hệ hệ thống điều hòa không khí ô tô dùng môi chất là R134a trên hình dưới, có các thông số: i1= 392,9 [kJ/kg], i2= 435,5 [kJ/kg], i3= 417,5 [kJ/kg], i4= 186,7 [kJ/kg]. Năng suất lạnh đơn vị q0 là: