Về hệ thống bôi trơn và làm mát:
a.Nếu van hằng nhiệt bị hỏng (luôn đóng), động cơ sẽ dễ bị quá nhiệt.
b.Dầu bôi trơn chỉ có tác dụng làm giảm ma sát, không có tác dụng làm mát.
c.Két nước có các lá tản nhiệt để tăng diện tích tiếp xúc với không khí.
d.Khi áp suất dầu bôi trơn quá cao, van an toàn sẽ mở để dầu chảy về trước bơm.
Quảng cáo
Trả lời:
Giải bởi Vietjack
a) Đúng.
b) Sai. Dầu bôi trơn đi qua các chi tiết, hấp thụ nhiệt từ các chi tiết, từ đó làm giảm nhiệt độ của chi tiết.
c) Đúng.
d) Sai. Chỉ có một phần dầu chảy về trước bơm, phần dầu còn lại vẫn đi như bình thường.
Đăng nhập để xem lời giải
Lưu tiến độ và luyện tập hiệu quả hơn. Hoàn toàn miễn phí!
Đang tải chế độ Học...
Hot: 1000+ đề thi giữa kì 1 lớp 1-12 đầy đủ các môn (Update 2026) (chỉ từ 60k). Tải ngay
Đăng ký VIP để học và luyện thi không giới hạn
Trọn bộ quyền lợi trên Vietjack, trong một tài khoản.
- Phòng luyện thi cấp tốc: ĐGNL - ĐGTD, Tốt nghiệp THPT, Ôn vào 10, Ôn vào 6, Ôn Giữa kì/Cuối kì
- Hơn 200K đề thi thử, đề minh hoạ, chính thức các năm
- Với 3tr+ câu hỏi theo các mức độ Nhận biết, Thông hiểu, Vận dụng
- Tải xuống đề thi [DOCX] với đầy đủ đáp án
- Xem hàng ngàn bài giảng đính kèm củng cố thêm kiến thức
- Bao gồm tất cả các bậc từ Tiểu học đến Đại học
- Chặn hiển thị quảng cáo tăng khả năng tập trung ôn luyện
- Đăng ký ngay
CÂU HỎI HOT CÙNG CHỦ ĐỀ
Câu 1
a.Ở kỳ nạp, động cơ xăng nạp hòa khí, động cơ Diesel nạp không khí.
b.Động cơ Diesel không cần bugi để đốt cháy nhiên liệu.
c.Động cơ xăng tự cháy nhờ áp suất và nhiệt độ nén cao.
d.Cả hai loại động cơ đều sinh công ở kỳ thứ 3 (kỳ nổ).
Đăng nhập để xem lời giải
Lưu tiến độ và luyện tập hiệu quả hơn. Hoàn toàn miễn phí!
Lời giải
a) Đúng.
b) Đúng.
c) Sai. Động cơ xăng có bugi châm cháy hòa khí.
d) Đúng.
Câu 2
Để tiết kiệm xăng.
Để hỗn hợp có thời gian cháy hết trước khi piston xuống ĐCD.
Để làm mát xi lanh.
Để giảm áp suất trong buồng cháy.
Đăng nhập để xem lời giải
Lưu tiến độ và luyện tập hiệu quả hơn. Hoàn toàn miễn phí!
Lời giải
Đáp án đúng là: B
Nếu đánh lửa quá muộn, nhiên liệu sẽ không cháy hết kịp, làm giảm công suất và gây nóng máy. Nếu đánh lửa quá sớm, áp suất tăng vọt khi piston đang đi lên sẽ gây hiện tượng kích nổ, làm hại động cơ.
Câu 3
Hệ thống làm mát.
Hệ thống bôi trơn cưỡng bức.
Hệ thống cung cấp nhiên liệu.
Hệ thống khởi động.
Đăng nhập để xem lời giải
Lưu tiến độ và luyện tập hiệu quả hơn. Hoàn toàn miễn phí!
Lời giải
Bạn cần đăng ký gói VIP ( giá chỉ từ 250K ) để làm bài, xem đáp án và lời giải chi tiết không giới hạn.
Câu 4
Là vị trí đỉnh pít tông gần tâm trục khuỷu nhất.
Là vị trí đỉnh pít tông xa tâm trục khuỷu nhất.
Là vị trí đỉnh pít tông đổi chiều chuyển động từ đi xuống thành đi lên.
Là vị trí mà đỉnh pít tông ở gần hoặc xa tâm trục khuỷu nhất.
Đăng nhập để xem lời giải
Lưu tiến độ và luyện tập hiệu quả hơn. Hoàn toàn miễn phí!
Lời giải
Bạn cần đăng ký gói VIP ( giá chỉ từ 250K ) để làm bài, xem đáp án và lời giải chi tiết không giới hạn.
Đăng nhập để xem lời giải
Lưu tiến độ và luyện tập hiệu quả hơn. Hoàn toàn miễn phí!
Lời giải
Bạn cần đăng ký gói VIP ( giá chỉ từ 250K ) để làm bài, xem đáp án và lời giải chi tiết không giới hạn.
Câu 6
Xu páp.
Trục cam.
Pít tông.
Bơm dầu.
Đăng nhập để xem lời giải
Lưu tiến độ và luyện tập hiệu quả hơn. Hoàn toàn miễn phí!
Lời giải
Bạn cần đăng ký gói VIP ( giá chỉ từ 250K ) để làm bài, xem đáp án và lời giải chi tiết không giới hạn.
Câu 7
Két nước.
Van hằng nhiệt.
Bơm nước.
Quạt gió.
Đăng nhập để xem lời giải
Lưu tiến độ và luyện tập hiệu quả hơn. Hoàn toàn miễn phí!
Lời giải
Bạn cần đăng ký gói VIP ( giá chỉ từ 250K ) để làm bài, xem đáp án và lời giải chi tiết không giới hạn.
Đăng ký để học cùng Vietjack. Hoàn toàn miễn phí!
Bằng việc đăng ký, bạn đồng ý với Điều khoản sử dụng và Chính sách bảo mật của Vietjack.
Nhắn tin Zalo
Hỏi bài tập