Các tình huống thực tế về hệ thống làm mát:
a.Khi kim đồng hồ nhiệt độ báo đỏ (quá nóng), cần dừng xe và tắt máy ngay lập tức để đổ nước lạnh vào máy.
Đúng
Sai
b.Quạt gió có tác dụng tăng tốc độ lưu thông không khí qua két nước.
Đúng
Sai
c.Nước làm mát nên là nước cất hoặc dung dịch chuyên dụng để tránh đóng cặn.
Đúng
Sai
d.Nếu bơm nước bị hỏng, nước vẫn có thể tự lưu thông tuần hoàn tốt nhờ sự chênh lệch nhiệt độ.
Đúng
Sai
Quảng cáo
Trả lời:
Giải bởi Vietjack
a) Sai. Tắt máy ngay và đổ nước lạnh sẽ làm nứt thân máy.
b) Đúng.
c) Đúng.
d) Sai. Nước lưu thông tuần hòa được là do bơm.
Hot: 1000+ Đề thi giữa kì 2 file word cấu trúc mới 2026 Toán, Văn, Anh... lớp 1-12 (chỉ từ 60k). Tải ngay
Sách thầy cô Vietjack biên soạn:
- Trọng tâm Sử, Địa, GD KTPL 11 cho cả 3 bộ Kết nối, Chân trời, Cánh diều VietJack - Sách 2025 ( 38.000₫ )
- Trọng tâm Hóa học 11 dùng cho cả 3 bộ sách Kết nối, Cánh diều, Chân trời sáng tạo VietJack - Sách 2025 ( 58.000₫ )
- Sách lớp 11 - Trọng tâm Toán, Lý, Hóa, Sử, Địa lớp 11 3 bộ sách KNTT, CTST, CD VietJack ( 52.000₫ )
- Sách lớp 10 - Combo Trọng tâm Toán, Văn, Anh và Lí, Hóa, Sinh cho cả 3 bộ KNTT, CD, CTST VietJack ( 75.000₫ )
CÂU HỎI HOT CÙNG CHỦ ĐỀ
Lời giải
- Trục khuỷu có đối trọng để: Cân bằng lực quán tính ly tâm khi trục khuỷu quay ở tốc độ cao, giúp động cơ chạy êm, giảm rung động.
- Hiện tượng khi mất đối trọng: Động cơ sẽ bị rung lắc dữ dội khi chạy, gây tiếng ồn lớn, làm nhanh hỏng các ổ bi (bạc lót) và có thể gây gãy trục khuỷu do mất cân bằng.
Câu 2
A.
Nạp - Nổ - Nén - Thải.
B.
Nạp - Nén - Nổ - Thải.
C.
Nén - Nạp - Nổ - Thải.
D.
Nổ - Nạp - Nén - Thải.
Lời giải
Đáp án đúng là: B
Chu trình là việc của động cơ đốt trong gồm 4 quá trình:
- Nạp.
- Nén.
- Nổ.
- Thải.
Câu 3
A.
Đỉnh pít tông.
B.
Đầu pít tông.
C.
Thân pít tông.
D.
Đuôi pít tông.
Lời giải
Bạn cần đăng ký gói VIP ( giá chỉ từ 199K ) để làm bài, xem đáp án và lời giải chi tiết không giới hạn.
Câu 4
A.
Bơm dầu.
B.
Bầu lọc dầu.
C.
Két làm mát dầu.
D.
Cacte.
Lời giải
Bạn cần đăng ký gói VIP ( giá chỉ từ 199K ) để làm bài, xem đáp án và lời giải chi tiết không giới hạn.
Câu 5
A.
Các xu páp nạp và thải.
B.
Các cửa nạp, cửa thải và cửa quét trên thành xi lanh.
C.
Vòi phun trực tiếp.
D.
Bugi.
Lời giải
Bạn cần đăng ký gói VIP ( giá chỉ từ 199K ) để làm bài, xem đáp án và lời giải chi tiết không giới hạn.
Câu 6
a.Trục cam thuộc cơ cấu phân phối khí.
Đúng
Sai
b.Lò xo xu páp có nhiệm vụ luôn giữ xu páp ở trạng thái mở.
Đúng
Sai
c.Ở động cơ 4 kỳ, tốc độ quay của trục cam bằng một nửa tốc độ quay của trục khuỷu.
Đúng
Sai
d.Khoảng cách giữa đuôi xu páp và đầu cò mổ được gọi là khe hở nhiệt.
Đúng
Sai
Lời giải
Bạn cần đăng ký gói VIP ( giá chỉ từ 199K ) để làm bài, xem đáp án và lời giải chi tiết không giới hạn.
Câu 7
a.Ở động cơ dùng bộ chế hòa khí, xăng và không khí được trộn trước khi vào xi lanh.
Đúng
Sai
b.Hệ thống phun xăng điện tử (EFI) giúp tiết kiệm nhiên liệu hơn bộ chế hòa khí.
Đúng
Sai
c.Bầu lọc khí có nhiệm vụ lọc sạch bụi bẩn trong không khí trước khi nạp vào động cơ.
Đúng
Sai
d.Động cơ Diesel sử dụng bơm cao áp để nén xăng lên áp suất cao.
Đúng
Sai
Lời giải
Bạn cần đăng ký gói VIP ( giá chỉ từ 199K ) để làm bài, xem đáp án và lời giải chi tiết không giới hạn.
Nhắn tin Zalo
Hỏi bài tập