Công nghệ nhận dạng bằng sóng vô tuyến (RFID) ưu việt hơn mã vạch (Barcode) ở điểm nào?

Tỷ lệ phần trăm các đơn hàng được giao đến khách hàng mà không gặp bất kỳ sai sót nào trong toàn bộ quy trình.

Tỷ lệ phần trăm các đơn hàng được giao đúng hẹn nhưng có thể có sai sót về số lượng hoặc chất lượng sản phẩm.

Tỷ lệ phần trăm các đơn hàng được khách hàng thanh toán đầy đủ và đúng hạn sau khi nhận hàng.

Tỷ lệ phần trăm các đơn hàng không bị trả lại trong thời gian chính sách đổi trả của công ty cho phép.

Logistics và SCM là hai thuật ngữ hoàn toàn đồng nghĩa, có thể sử dụng thay thế cho nhau trong mọi ngữ cảnh.

Quản trị chuỗi cung ứng là một phần của logistics, tập trung chủ yếu vào việc tìm kiếm nhà cung cấp nguyên vật liệu.

Logistics là một bộ phận của SCM, chịu trách nhiệm hoạch định, thực thi và kiểm soát dòng chảy hàng hóa, dịch vụ và thông tin.

Logistics chỉ bao gồm hoạt động vận tải và lưu kho, trong khi SCM quản lý tất cả các hoạt động còn lại của doanh nghiệp.

Yếu tố trước giao dịch (Pre-transaction)

Yếu tố trong giao dịch (Transaction)

Yếu tố sau giao dịch (Post-transaction)

Yếu tố quản trị quan hệ (Relationship Management)

Để tận dụng các cơ hội mua hàng giá rẻ từ nhà cung cấp khi có chương trình khuyến mãi.

Để giảm tổng chi phí đặt hàng hàng năm bằng cách đặt các đơn hàng với số lượng lớn hơn.

Để đáp ứng nhu cầu sản xuất ổn định và đã được dự báo chính xác từ trước.

Để phòng ngừa rủi ro cạn kiệt hàng hóa do nhu cầu tăng đột biến hoặc nhà cung cấp giao hàng chậm.

Xây dựng và công bố các chính sách dịch vụ khách hàng rõ ràng cho toàn bộ công ty.

Khả năng cung cấp phụ tùng thay thế và dịch vụ sửa chữa sau khi bán hàng hoàn tất.

Thiết lập một cơ cấu tổ chức phòng ban dịch vụ khách hàng hợp lý và hiệu quả.

Mức độ sẵn có của sản phẩm trong kho và thời gian xử lý một đơn đặt hàng.

Người gửi hàng thuê nguyên một container để gửi hàng, không phụ thuộc hàng có đầy container hay không.

Người gửi hàng có lô hàng lẻ, cần ghép chung với nhiều chủ hàng khác trong cùng một container.

Một loại container đặc biệt được thiết kế để chuyên chở hàng hóa quá khổ, không thể đóng kín.

Container đã được làm thủ tục hải quan và sẵn sàng để được xếp lên tàu vận chuyển.

Đạt được lợi nhuận cao nhất có thể thông qua việc cắt giảm toàn bộ chi phí vận hành.

Cung cấp sản phẩm/dịch vụ tới đúng khách hàng, đúng địa điểm, đúng thời gian với chi phí tối ưu.

Mở rộng thị phần và tăng cường độ nhận diện thương hiệu trên thị trường quốc tế.

Tối đa hóa số lượng hàng hóa sản xuất trong một kỳ kế hoạch để giảm giá thành đơn vị.