Các nguyên nhân chủ yếu gây đỗ vỡ, dập nát hàng hóa?
Do bao bì không bị thủng, do thao tác cẩu không cẩn thận, do móc hàng trực tiếp vào hàng hóa, do thiếu cẩn thận trong xếp dỡ, do không chèn lót, do sóng lắc làm rơi hàng xuống biển, do phân bố hàng không đúng kỹ thuật ...
Do bao bì không sử dụng bao bì, do làm rơi khi cẩu hàng, do móc hàng trực tiếp vào hàng hóa, do thiếu cẩn thận trong xếp dỡ, do không chèn lót, do sóng lắc làm rơi hàng xuống biển, do phân bố hàng không đúng kỹ thuật ...
Do bao bì không đảm bảo, do thao tác cẩu không cẩn thận, do móc hàng sai quy cách, do thiếu cẩn thận trong xếp dỡ, do chèn lót không tốt, do sóng lắc và sự rung động của tàu trên sóng, do phân bố hàng không đúng kỹ thuật ...
Do bao bì không bị thủng, do thao tác cẩu không cẩn thận, do móc hàng trực tiếp vào hàng hóa, do thiếu cẩn thẩn trong xếp dỡ, do chèn lót không tốt, do sóng lắc va sự rung động của tàu trên sóng, do phân bố hàng
Quảng cáo
Trả lời:
Giải bởi Vietjack
Chọn đáp án C
Hot: 1000+ Đề thi cuối kì 2 file word cấu trúc mới 2026 Toán, Văn, Anh... lớp 1-12 (chỉ từ 60k). Tải ngay
CÂU HỎI HOT CÙNG CHỦ ĐỀ
Câu 1
Hàng sắt thép
Hàng quặng
Hàng container
Hàng gỗ cây
Lời giải
Chọn đáp án B
Câu 2
Nhóm hàng đóng thùng
Nhóm hàng đóng kiện
Nhóm hàng bao
Nhóm hàng rời rắn
Lời giải
Chọn đáp án D
Câu 3
Vì có thể làm cho dàu bị giãn nớ trong quá trình xếp dỡ
Vì khi đóng/mở, xuất hiện sự thay đổi về nhiệt độ và áp suất -rất dễ xảy ra cháy nổ
Vì có thể làm cho dầu bị bay hơi dẫn tới hao hụt dầu
Vì có thể xảy ra rủi ro khi bơm dầu dẫn tới cháy nổ
Lời giải
Bạn cần đăng ký gói VIP ( giá chỉ từ 250K ) để làm bài, xem đáp án và lời giải chi tiết không giới hạn.
Lời giải
Bạn cần đăng ký gói VIP ( giá chỉ từ 250K ) để làm bài, xem đáp án và lời giải chi tiết không giới hạn.
Câu 5
Thường là do nước biển tràn vào, nước mưa lọt xuống, do sự rò rỉ của các đường ống dẫn dầu, nước chảy qua hầm, do bị ngấm nước từ dưới lỗ la canh, ballast lên, do sự rò rỉ của các loại hàng lỏng xếp cùng hầm ...
Thường là do nước biển tràn vào, nước mưa lọt xuống, do mồ hôi thân tàu và mồ hôi hàng hóa, do nước chảy qua hầm, do bị ngấm nước từ dưới lỗ la canh, ballast lên, do sự rò rỉ của các loại hàng lỏng xếp cùng hầm ..
Thường là do miệng hầm hàng không kín nước để nước biển, nước mưa lọt xuống, do sự rò rỉ của các đường ống dẫn dầu, nước chảy qua hầm, do bị ngấm nước từ dưới lỗ la canh, ballast lên, do sự rò rỉ của các loại hàng lỏng xếp cùng hầm ...
Thường là do nước biển tràn vào, nước mưa lọt xuống, do độ ẩm không khí và sương mù, do nước chảy qua hầm, do bị nước từ dưới lỗ la canh, ballast lên, do sự rò rỉ của các loại hàng lỏng xếp cùng hầm ...
Lời giải
Bạn cần đăng ký gói VIP ( giá chỉ từ 250K ) để làm bài, xem đáp án và lời giải chi tiết không giới hạn.
Câu 6
Chức năng tạo điều kiện thuận tiện cho việc bốc dỡ, vận chuyển và bảo quản hàng hóa
Chức năng hợp lý hóa, tạo điều kiện thuận tiện cho việc vận chuyển và bốc dỡ hàng hóa
Chức năng thông tin, quảng cáo sản phẩm
Chức năng bảo quản và bảo vệ hàng hóa
Lời giải
Bạn cần đăng ký gói VIP ( giá chỉ từ 250K ) để làm bài, xem đáp án và lời giải chi tiết không giới hạn.
Câu 7
4
5
3
6
Lời giải
Bạn cần đăng ký gói VIP ( giá chỉ từ 250K ) để làm bài, xem đáp án và lời giải chi tiết không giới hạn.
Nhắn tin Zalo
Hỏi bài tập