50 câu hỏi các tình huống giao thông nghiêm trọng.

A. Diễn ra trên đường phố không có người qua lại.

B. Được người dân ủng hộ.

A. Được phép.

B. Không được phép.

A. Được phép nhưng phải đảm bảo an toàn.

B. Không được phép.

A. Giảm tốc độ cho xe vượt qua đường sắt.

B. Nhanh chóng cho xe vượt qua đường sắt trước khi tàu hỏa tới.

C. Giảm tốc độ cho xe vượt qua đường sắt trước khi tàu hỏa tới.

A. Bị nghiêm cấm.

B. Không bị nghiêm cấm.

A. Là bình thường.

B. Là thiếu văn hóa giao thông.

A. Không được phép.

B. Chỉ được lái ở tốc độ chậm và quãng đường ngắn.

A. Không được quay đầu xe.

B. Lợi dụng chỗ rộng và phải có người làm tín hiệu sau xe để bảo đảm an toàn.

A. Từ từ đi cắt qua đoàn người, đoàn xe.

B. Không được cắt ngang qua đoàn người, đoàn xe.

A. Giảm tốc độ, đi từ từ để vượt qua trước người đi bộ.

B. Giảm tốc độ, có thể dừng lại nếu cần thiết trước vạch dừng xe để nhường đường cho người đi bộ qua đường.

A. Khi có chuông báo hoặc thanh chắn đã hạ xuống, người lái xe phải dừng xe tạm thời đúng khoảng cách an toàn, kéo phanh tay nếu đường dốc hoặc phải chờ lâu.

B. Khi không có chuông báo hoặc thanh chắn không hạ xuống, người lái xe phải quan sát nếu thấy đủ điều kiện an toàn thì về số thấp, tăng ga nhẹ và không thay đổi số trong quá trình vượt qua đường sắt để tránh động cơ chết máy cho xe vượt qua.

A. Ở phần đường dành cho người đi bộ qua đường, trên cầu, đầu cầu, đường cao tốc, đường hẹp, đường dốc, tại nơi đường bộ giao nhau cùng mức với đường sắt.

B. Ở phía trước hoặc phía sau của phần đường dành cho người đi bộ qua đường, trên đường quốc lộ, tại nơi đường bộ giao nhau không cùng mức với đường sắt.

A. Chỉ bị nhắc nhở.

B. Bị xử phạt hành chính hoặc có thể bị xử lý hình sự tùy theo mức độ vi phạm.

A. Tăng tốc độ, chạy gần xe trước, nhìn đèn hậu để định hướng.

B. Giảm tốc độ, chạy cách xa xe trước với khoảng cách an toàn,bật đèn sương mù và đèn chiếu gần.

A. Người điều khiển: Xe ô tô, xe mô tô, xe đạp, xe gắn máy.

B. Người ngồi phía sau người điều khiển xe cơ giới.

C. Người đi bộ.

A. Chỉ được thực hiện nếu đã hướng dẫn đầy đủ.

B. Không được phép.

C. Được phép tuỳ từng trường hợp.

A. Được dừng xe, đỗ xe trong trường hợp cần thiết.

B. Không được dừng xe, đỗ xe.

A. Tăng tốc độ kết hợp với nghe nhạc và đi tiếp.

B. Quan sát, dừng xe tại nơi quy định; nghỉ cho đến khi hết buồn ngủ và đi tiếp.

A. Bị nghiêm cấm tuỳ từng trường hợp.

B. Không bị nghiêm cấm.

A. Chỉ lớn hơn tốc độ tối đa cho phép khi đường vắng.

B. Chỉ lớn hơn tốc độ tối đa cho phép vào ban đêm.

A. Giảm tốc độ, nhường đường cho xe trên đường chính từ bất kì hướng nào tới.

B. Nháy đèn, bấm còi để xe đi trên đường chính biết và tăng tốc độ cho xe đi ra đường chính.

A. Giảm tốc độ, nhường đường cho xe trên đường chính từ bất kì hướng nào tới.

B. Nháy đèn, bấm còi để xe đi trên đường chính biết và tăng tốc độ cho xe đi ra đường chính.

A. Đi về phía bên trái.

B. Đi về phía bên phải.

A. Được phép.

B. Tuỳ trường hợp.

A. Phương tiện nào bên phải không vướng.

B. Phương tiện nào ra tín hiệu xin đường trước.

A. Giảm tốc độ để đảm bảo an toàn với xe phía trước và sử dụng điện thoại để liên lạc.

B. Giảm tốc độ để dừng xe ở nơi cho phép dừng xe sau đó sử dụng điện thoại để liên lạc.

A. Đi ở làn bên phải trong cùng.

B. Đi ở làn phía bên trái.

C. Đi ở làn giữa.

A. Buông cả hai tay; sử dụng xe để kéo, đẩy xe khác, vật khác; sử dụng chân chống của xe quệt xuống đường khi xe đang chạy.

B. Buông một tay; sử dụng xe để chở người hoặc hàng hoá; để chân chạm xuống đất khi khởi hành.

C. Đội mũ bảo hiểm; chạy xe đúng tốc độ quy định và chấp hành đúng quy tắc giao thông đường bộ.

A. Không bị nghiêm cấm.

B. Không bị nghiêm cấm khi rất vội.

C. Bị nghiêm cấm.

A. Được mang, vác tuỳ trường hợp cụ thể.

B. Không được mang, vác.

C. Được mang, vác nhưng phải đảm bảo an toàn.

A. Xe cứu hỏa.

B. Xe cứu thương.

C. Phương tiện giao thông đường sắt.

A. Không bị nghiêm cấm.

B. Nghiêm cấm tuỳ từng trường hợp cụ thể.

A. Xâm phạm tính mạng, sức khoẻ, tài sản của người bị nạn và người gây tai nạn.

B. Bỏ trốn sau khi gây ra tai nạn để trốn tránh trách nhiệm.

A. Được phép.

B. Được bám trong trường hợp phương tiện của mình bị hỏng.

C. Được kéo, đẩy trong trường hợp phương tiện khác bị hỏng.

A. Được sử dụng.

B. Chỉ người ngồi sau được sử dụng.

C. Không được sử dụng.

A. Hiệu lệnh của người điều khiển giao thông.

B. Hiệu lệnh của đèn điều khiển giao thông.

C. Hiệu lệnh của biển báo hiệu đường bộ.

A. Không được phép.

B. Được phép nhưng phải đảm bảo an toàn.

A. Xâm phạm tính mạng, sức khoẻ, tài sản của người bị nạn và người gây tai nạn.

B. Sơ cứu người bị nạn khi cơ quan có thẩm quyền chưa cho phép.

A. Được phép.

B. Không được phép.

A. Chỉ được phép nếu cả hai đội mũ bảo hiểm.

B. Không được phép.

C. Chỉ được thực hiện trên đường thật vắng.

A. Chỉ được kéo nếu đã nhìn thấy trạm xăng.

B. Chỉ được thực hiện trên đường vắng phương tiện cùng tham gia giao thông.

A. Khi tham gia giao thông đường bộ.

B. Chỉ khi đi trên đường chuyên dùng; đường cao tốc.

A. Thay đổi tốc độ của xe trên đường bộ.

B. Thay đổi tay số của xe trên đường bộ.

A. Đỗ xe trên đường phố

B. Sử dụng xe đạp đi trên các tuyến quốc lộ có tốc độ cao.

C. Làm hỏng (cố ý) cọc tiêu, gương cầu, dải phân cách.

A. Được phép sản xuất, sử dụng khi bị mất biển số.

B. Được phép mua bán, sử dụng khi bị mất biển số.

A. Không được vận chuyển.

B. Chỉ được vận chuyển khi đã chằng buộc cẩn thận.

A. Giữ tay ga ở mức độ phù hợp, sử dụng phanh trước và phanh sau để giảm tốc độ.

B. Nhả hết tay ga, tắt động cơ, sử dụng phanh trước và phanh sau để giảm tốc độ.

A. Không nghiêm cấm.

B. Bị nghiêm cấm.

C. Bị nghiêm cấm tuỳ theo các tuyến đường.

A. Trên cầu hẹp có một làn xe. Nơi đường giao nhau, đường bộ giao nhau cùng mức với đường sắt; xe được quyền ưu tiên đang phát tín hiệu ưu tiên đi làm nhiệm vụ.

B. Trên cầu có từ 02 làn xe trở lên; nơi đường bộ giao nhau không cùng mức với đường sắt; xe được quyền ưu tiên đang đi phía trước nhưng không phát tín hiệu ưu tiên.

A. Bị nghiêm cấm.

B. Không bị nghiêm cấm.