Tàu Container là loại tàu chở bách hóa hiện đại, tàu container có những loại tiêu biểu như sau:

A. Demand management, Master Planning, Material requirement planning, Capacity management and Production activity control.

B. Aggregate inventory management, Item inventory management.

C. Purchasing and physical distribution, Lean and quality systems, Theory of Constraints.

D. a,b,c,d

A. Quản lý sản xuất

B. Quản trị hậu cần

C. Quản trị các chuỗi cung ứng

D. Quản lý dịch vụ khách hàng

A. Cạnh tranh không lành mạnh

B. Thiếu hẳn sự liên kết

C. Vì nước ta còn nghèo nên dịch vụ logistics không thể mạnh

D. Câu a và b

A. Sản xuất/vận chuyển/thị trường.

B. Vận chuyển/sản xuất/doanh nghiệp.

C. Quản lý/vị trí/thị trường.

D. Giảm/Kết nối/doanh nghiệp.

A. Hệ thống trao đổi thông tin giữa các văn phòng Maersk Logistics

B. Hệ thống quản lý đơn đặt hàng của khách hàng tại Maersk Logistics

C. Hệ thống giao tiếp giữa văn phòng Maersk Logistics với khách hàng

D. Hệ thống giao tiếp giữa văn phòng Maersk Logistics với nhà phân phối

A. Sự liên kết các công ty nhằm đưa sản phẩm hay dịch vụ ra thị trường.

B. Một mạng lưới lựa chọn các sản phẩm và phân phối nhằm thực hiện các chức năng thu mua nguyên liệu, chuyển đổi nguyên liệu thành bán thành phẩm, thành phẩm và phân phối chúng cho khách hàng.

C. a,b.

D. Chuỗi cung ứng không bao gồm nhà sản xuất và nhà cung cấp, ba gồm nhà vận chuyển, kho, người bán lẻ và khách hàng.

A. Mục tiêu của bộ phận kinh doanh (marketing) và bộ phận sản xuất (operation) có thể gặp nhau trong trường hợp tồn kho cao.

B. Mục tiêu của bộ phận kinh doanh (marketing) và tài chính (finance) có thể gặp nhau với tồn kho cao.

C. Mục tiêu của bộ phận kinh doanh (marketing) và bộ phận sản xuất (operation) có thể gặp nhau trong trường hợp tồn kho thấp.

D. Mục tiêu của bộ phận kinh doanh (marketing) và tài chính (finance) có thể gặp nhau với tồn kho thấp.