Khuyết điểm của phanh guốc là:

A. Từ gần xi lanh chính đến xa xi lanh chính.

B. Bánh nào khí thừa nhiều thì xả trước.

C. Từ xa xi lanh chính đến gần xi lanh chính.

D. Bánh nào dễ xả thì xả trước.

A. Cam quay.

B. Chốt lệch tâm.

C. Cam quay và chốt lệch tâm.

D. Thay lò xo trong xi lanh làm việc.

A. Sau hộp số.

B. Trước bộ vi sai.

C. Ở bánh xe sau.

D. Trước hộp số.

A. Các bánh xe được phanh cùng một lúc.

B. Các bánh xe không bị cứng khi phanh.

C. Hai bánh xe trước bị cứng khi phanh.

D. Hai bánh xe sau bị cứng khi phanh.

A. Có đường kính nhỏ hơn.

B. Được vận hành bằng thủy lực do piston thứ cấp.

C. Được điều khiển trực tiếp bởi cây đẩy bàn đạp phanh.

D. Khi đạp phanh thật mạnh mới di chuyển.

A. Bụi bẩn rơi vào khi chạy trên đường đất.

B. Không thay thế được bố phanh.

C. Kích thước nhỏ hơn guốc phanh.

D. Rãnh phanh nhiều quá.

A. Piston, xi lanh, cuppen, lò xo, vít xả gió, cao su che bụi.

B. Piston, xi lanh chính, cuppen, lò xo, vít xả gió, cao su che bụi.

C. Piston, xi lanh, cuppen, lò xo mỏng, vít xả gió, cao su che bụi.

D. Piston, xi lanh, cuppen, lò xo, vít xả gió, cao su che bụi, ống dẫn dầu.