Các kiểu lắp ráp và hình thức đấu cáp của cảm biến tốc độ, ngoại trừ:

A. Phanh cơ khí.

B. Phanh thủy lực.

C. Phanh khí nén.

D. Phanh thủy khí.

A. Khi phanh gấp phải đảm bảo hạn định phanh và hạn định cho lốp xe.

B. Giúp các bánh xe không bị trượt và đảm bảo như hệ thống phanh thường khi ABS bị hư hỏng.

C. Làm việc tốt trên những mặt đường có độ bám thấp.

D. Giúp các bánh xe không bị trượt và làm việc tốt nhất khi đạp phanh nhẹ.

A. Giảm-Giữ-Tăng áp.

B. Giảm-Giữ-Tăng áp.

C. Tăng-Giảm-Giữ áp.

D. Giảm áp - Tăng áp.

A. Có tần số thay đổi theo tốc độ bánh xe.

B. Điện áp sẽ giảm khi tốc độ bánh xe thay đổi.

C. Dòng điện sẽ tăng khi tốc độ bánh xe thay đổi.

D. Ngắn mạch.

A. 50 km/h.

B. 60 km/h.

C. 70 km/h.

D. Từ 80 km/h trở lên.

A. Bó cứng các bánh xe khi phanh.

B. Chống bó cứng các bánh xe khi phanh.

C. Chỉ bó cứng 2 bánh xe trước khi phanh.

D. Chỉ bó cứng 2 bánh xe sau khi phanh.

A. Lực phanh dần dần tăng.

B. Lực phanh dần dần giảm.

C. Lực phanh nhỏ nhất.

D. Lực phanh lớn nhất.