Câu hỏi:

05/03/2026 8 Lưu

Vỏ tàu biển làm bằng thép thường tiếp xúc trực tiếp với nước biển nên dễ bị ăn mòn. Để bảo vệ, người ta áp dụng các phương pháp như sơn phủ chống ăn mòn, gắn các kim loại mạnh như Zn vào vỏ tàu. Cho các nhận định sau:

(a) Sơn phủ lên vỏ tàu là phương pháp bảo vệ bề mặt.

(b) Gắn thanh Zn vào vỏ tàu là phương pháp bảo vệ điện hóa.

(c) Thanh Zn có tính khử mạnh hơn Fe nên bị oxi hóa trước.

(d) Fe trong thép bị ăn mòn trước Zn trong môi trường nước biển.

Những nhận định đúng là

A.

(b), (c), (d).

B.

(a), (b), (d).

C.

(a), (b), (c).

D.

(a), (c), (d).

Quảng cáo

Trả lời:

verified Giải bởi Vietjack

- Nhận định (a) đúng. Sơn ngăn cách bề mặt vỏ tàu với môi trường nên bảo vệ được vỏ tàu.

- Nhận định (b) đúng. Zn có tính khử mạnh hơn Fe (thành phần chính của vỏ tàu) nên Zn bị ăn mòn, vỏ tàu được bảo vệ.

- Nhận định (c) đúng.

- Nhận định (d) sai. Zn có tính khử mạnh hơn Fe nên bị ăn mòn trước.

Chọn C.

CÂU HỎI HOT CÙNG CHỦ ĐỀ

Câu 1

A. Nhiệt độ.

B. Áp suất.

C. Nồng độ.

D. Xúc tác Fe.

Lời giải

Chất xúc tác Fe chỉ làm tăng tốc tốc độ phản ứng để phản ứng nhanh đạt tới trạng thái cân bằng chứ không làm tăng hiệu suất tổng hợp N H 3 .

Chọn D.

Lời giải

Hiện tượng phú dưỡng xảy ra khi lượng dinh dưỡng tạo ra bởi nguyên tố nitrogen và phosphorus trong nước gia tăng quá mức, dẫn đến sự phát triển nhanh chóng của tảo và rong rêu. Quá trình này làm giảm lượng oxygen hòa tan trong nước, gây ô nhiễm môi trường nước.

Chọn D.