Read the following passage and mark the letter A, B, C or D on your answer sheet to indicate the best answer to each of the following questions from 17 to 24.

Today’s cars are smaller, safer, cleaner, and more economical than their predecessors, but the car of the future will be far more pollution-free than those on the road today. Several new types of automobile engines have already been developed that run on alternative sources of power, such as electricity, compressed natural gas, methanol, steam, hydrogen, and propane. Electricity, however, is the only zero-emission option presently available.

Although electric vehicles will not be truly practical until a powerful, compact battery or other dependable source of current is available, transportation experts foresee a new assortment of electric vehicles entering everyday life: shorter-range commuter electric cars, three-wheeled neighbourhood cars, electric delivery vans, bikes, and trolleys.

As automakers work to develop practical electric vehicles, urban planners and utility engineers are focusing on infrastructure systems to facilitate and make the best use of the new cars. The dissemination of public charging hubs must reach a saturation point comparable to that of today’s fossil-fuel distribution networks. Public parking spots on the street or in commercial lots will need to be equipped with devices that allow drivers to charge their batteries while they shop, dine, or attend a concert. To encourage the use of electric vehicles, the most convenient parking in transportation centers might be reserved for electric cars.

Planners foresee that electric shuttle buses, trains, buses, and neighbourhood vehicles will converge at transport centres equipped with charging and rental services. Commuters will be able to hire a variety of electric vehicles suited to their specific needs, including light trucks, single-passenger three-wheelers, small cars, or hybrid vehicles for longer journeys. Such journeys are likely to take place on advanced, automated highways capable of accommodating up to five times the number of vehicles currently handled by today’s road systems.

(Adapted from TOEFL Test Assistant Reading)

The word “their” in paragraph 1 refers to ________.

Từ “compact” ở đoạn 2 có nghĩa gần nhất với ________.

compact (adj): nhỏ gọn.

A. heavy (adj): nặng

B. light (adj): nhẹ

C. small (adj): nhỏ (đồng nghĩa)

D. bulky (adj): cồng kềnh (trái nghĩa)

→ compact = small

Thông tin (Đoạn 2): Although electric vehicles will not be truly practical until a powerful, compact battery... is available...

(Mặc dù xe điện sẽ không thực sự thiết thực cho đến khi có một loại pin nhỏ gọn, mạnh mẽ... có sẵn...)

Chọn C.

Câu nào sau đây diễn giải tốt nhất câu được gạch chân ở đoạn 3?

“The dissemination of public charging hubs must reach a saturation point comparable to that of today’s fossil-fuel distribution networks.”

(Sự phổ biến của các trung tâm sạc công cộng phải đạt đến mức độ bão hòa tương đương với các mạng lưới phân phối nhiên liệu hóa thạch ngày nay.)

Dịch nghĩa:

A. Các trạm xăng sẽ trở nên ít cần thiết hơn khi xe điện thống trị thị trường. (Sai nghĩa).

B. Các trạm sạc cho xe điện cuối cùng có thể thay thế tất cả các trạm xăng truyền thống. (Sai nghĩa).

C. Các cơ sở sạc công cộng hiện phổ biến hơn các trạm xăng ở nhiều khu vực. (Sai nghĩa vì câu gốc đang nói về mục tiêu cần đạt được, không phải hiện tại).

D. Các điểm sạc xe điện cần được cung cấp rộng rãi, tương tự như các trạm xăng ngày nay. (Đúng và sát nghĩa nhất: saturation point = widely available; fossil-fuel distribution networks = gas stations).

Chọn D.

Từ “accommodating” ở đoạn 4 có thể được thay thế bởi ________.

accommodating (v-ing): chứa, đáp ứng, cung cấp không gian hoặc hỗ trợ.

A. manufacturing (v-ing): sản xuất

B. restricting (v-ing): hạn chế

C. building (v-ing): xây dựng

D. supporting (v-ing): hỗ trợ, đáp ứng, chứa được (đồng nghĩa trong ngữ cảnh)

Thông tin (Đoạn 4): ...automated highways capable of accommodating up to five times the number of vehicles currently handled by today’s road systems.

(...những đường cao tốc tự động có khả năng đáp ứng/chứa được số lượng phương tiện gấp năm lần so với số lượng mà hệ thống đường bộ ngày nay hiện đang xử lý.)

Chọn D.

Điều nào sau đây KHÔNG được đề cập như một đặc điểm cần thiết của các hệ thống giao thông trong tương lai?

A. Automated highways with increased capacity: Đường cao tốc tự động với sức chứa được tăng lên. (Có nhắc đến ở đoạn 4: “automated highways capable of accommodating up to five times...”)

B. Free fuel provided by governments: Nhiên liệu miễn phí do chính phủ cung cấp. (Không được nhắc đến)

C. Charging stations widely available in public areas: Các trạm sạc có sẵn rộng rãi ở các khu vực công cộng. (Có nhắc đến ở đoạn 3)

D. Rental services for various electric vehicles: Dịch vụ cho thuê nhiều loại xe điện khác nhau. (Có nhắc đến ở đoạn 4: “hire a variety of electric vehicles...”)

Chọn B.

Theo bài đọc, nhận định nào sau đây là ĐÚNG?

A. Xe điện hiện đã là hình thức giao thông thiết thực và được sử dụng rộng rãi nhất. (Sai, đoạn 2 nói chúng “sẽ không thực sự thiết thực cho đến khi...”).

B. Điện năng hiện là nguồn năng lượng duy nhất hoàn toàn không phát thải dành cho ô tô. (Đúng).

C. Các cơ sở sạc sẽ thay thế tất cả các không gian đỗ xe hiện có. (Sai, đoạn 3 chỉ nói đỗ xe sẽ được “trang bị các thiết bị” sạc).

D. Các đường cao tốc trong tương lai sẽ làm giảm số lượng phương tiện được phép lưu thông trên đường. (Sai, đoạn 4 nói nó “đáp ứng số lượng phương tiện gấp năm lần”).

Thông tin (Đoạn 1): Electricity, however, is the only zero-emission option presently available.

(Tuy nhiên, điện năng là lựa chọn không phát thải duy nhất hiện có.)

Chọn B.

Tác giả thảo luận về nhu cầu đối với các hệ thống hỗ trợ cho xe điện ở đoạn nào?

A. Đoạn 2

B. Đoạn 1

C. Đoạn 4

D. Đoạn 3

Thông tin (Đoạn 3): As automakers work to develop practical electric vehicles, urban planners and utility engineers are focusing on infrastructure systems to facilitate and make the best use of the new cars.

(Trong khi các nhà sản xuất ô tô nỗ lực phát triển những chiếc xe điện thiết thực, các nhà quy hoạch đô thị và kỹ sư tiện ích đang tập trung vào các hệ thống cơ sở hạ tầng để tạo điều kiện và tận dụng tốt nhất những chiếc xe mới này.)

Chọn D.

Tác giả đề cập đến viễn cảnh các xe điện tập trung tại một điểm sạc ở đoạn nào?

A. Đoạn 4

B. Đoạn 2

C. Đoạn 1

D. Đoạn 3

Thông tin (Đoạn 4): Planners foresee that electric shuttle buses, trains, buses, and neighbourhood vehicles will converge at transport centres equipped with charging and rental services.

(Các nhà quy hoạch dự đoán rằng các xe buýt đưa đón chạy điện, xe lửa, xe buýt và xe dùng trong khu lân cận sẽ hội tụ (converge) tại các trung tâm giao thông được trang bị dịch vụ sạc và cho thuê.)

Chọn A.

Dịch bài đọc:

Những chiếc ô tô ngày nay nhỏ hơn, an toàn hơn, sạch hơn và tiết kiệm hơn so với những thế hệ tiền nhiệm của chúng, nhưng chiếc xe của tương lai sẽ ít gây ô nhiễm hơn nhiều so với những chiếc đang chạy trên đường ngày nay. Một số loại động cơ ô tô mới đã được phát triển chạy bằng các nguồn năng lượng thay thế, chẳng hạn như điện, khí tự nhiên nén, methanol, hơi nước, hydro và propan. Tuy nhiên, điện năng là lựa chọn không phát thải duy nhất hiện có.

Mặc dù xe điện sẽ không thực sự thiết thực cho đến khi có một loại pin nhỏ gọn, mạnh mẽ hoặc nguồn dòng điện đáng tin cậy khác, các chuyên gia giao thông dự đoán một loạt xe điện mới sẽ đi vào cuộc sống hàng ngày: xe điện đi lại chặng ngắn, xe ba bánh chạy trong khu vực lân cận, xe tải giao hàng bằng điện, xe đạp và xe điện mặt đất.

Trong khi các nhà sản xuất ô tô nỗ lực phát triển những chiếc xe điện thiết thực, các nhà quy hoạch đô thị và kỹ sư tiện ích đang tập trung vào các hệ thống cơ sở hạ tầng để tạo điều kiện và tận dụng tốt nhất những chiếc xe mới. Sự phổ biến của các trung tâm sạc công cộng phải đạt đến mức độ bão hòa tương đương với các mạng lưới phân phối nhiên liệu hóa thạch ngày nay. Các điểm đỗ xe công cộng trên đường hoặc trong các bãi đỗ xe thương mại sẽ cần được trang bị các thiết bị cho phép người lái xe sạc pin trong khi họ đi mua sắm, ăn uống hoặc xem hòa nhạc. Để khuyến khích việc sử dụng xe điện, những vị trí đỗ xe thuận tiện nhất tại các trung tâm giao thông có thể được dành riêng cho xe điện.

Các nhà quy hoạch dự đoán rằng các xe buýt đưa đón chạy điện, xe lửa, xe buýt và xe dùng trong khu lân cận sẽ hội tụ tại các trung tâm giao thông được trang bị dịch vụ sạc và cho thuê. Những người đi làm sẽ có thể thuê nhiều loại xe điện khác nhau phù hợp với nhu cầu cụ thể của họ, bao gồm xe tải nhẹ, xe ba bánh một hành khách, xe ô tô nhỏ hoặc xe lai (hybrid) cho các chặng đường dài hơn. Những chuyến đi như vậy có khả năng diễn ra trên những đường cao tốc tự động, tiên tiến có khả năng đáp ứng sức chứa gấp năm lần số lượng xe hiện đang được xử lý bởi hệ thống đường bộ ngày nay.