Các dạng mặt cắt ngang dầm chủ của cầu dầm thép; xác định các kích thước chủ yếu của dầm chủ cầu dầm thép liên hợp bản BTCT?
Câu hỏi trong đề: 11 câu bài tập Thiết kế cầu bê tông cốt thép (có đáp án) !!
Quảng cáo
Trả lời:
A. Dầm đặc
Khái niệm
Còn gọi là dầm không liên hợp.
Có thể dùng:
Dầm thép định hình.
Dầm thép tổ hợp.

Bản mặt cầu có thể bằng:
Gỗ.
Bê tông.
Không có hệ thống neo tạo hiệu ứng liên hợp giữa dầm thép và bản mặt cầu.
Các dạng mặt cắt
Dầm định hình.
Dầm tổ hợp:
Tổ hợp hàn.
Tổ hợp đinh tán.
Tổ hợp bu lông cường độ cao.
Đặc điểm dầm định hình
Thường có tiết diện chữ I, chữ C.
Đảm bảo tính đồng nhất cao.
Ít tập trung ứng suất cục bộ.
Chiều cao thường H ≤ 1000 mm.
Chỉ phù hợp nhịp ngắn và tải trọng nhỏ.
Đặc điểm dầm tổ hợp
Có thể chế tạo chiều cao lớn.
Phù hợp nhịp dài và tải trọng lớn.
Liên kết bằng:
Hàn.
Đinh tán.
Bu lông cường độ cao.
Đặc điểm dầm đặc
Khi tải trọng lớn, bản bê tông dễ trượt hoặc bong khỏi dầm thép.
Tuổi thọ không cao.
Thường áp dụng:
Cầu ô tô.
Cầu đường sắt nhịp L < 20 m.
Cầu tạm.
B. Dầm liên hợp thép – BTCT
Nguyên lý làm việc
Bố trí hệ thống neo liên kết bản cánh trên dầm thép với bản bê tông mặt cầu để tạo hiệu ứng liên hợp.
Vai trò các bộ phận
Dầm thép:
Chịu kéo.
Chịu uốn.
Bản bê tông:
Tham gia chịu nén.
Tăng chiều cao làm việc.
Giảm chiều cao dầm thép.
Phạm vi áp dụng
Cầu ô tô có chiều dài nhịp lớn.
Thường dùng dầm tổ hợp hàn.

C. Dầm hộp
Đặc điểm
Thích hợp với cầu liên tục nhịp lớn.
Tăng khả năng chịu xoắn.
Có thể bố trí:
1 hộp.
2 hộp.
Nhiều hộp.
Ưu điểm
Chịu lực tốt.
Chống xoắn tốt.
Nhược điểm
Chế tạo và bảo dưỡng phức tạp.
Không nên cấu tạo hộp kín hoàn toàn vì khó kiểm tra và sửa chữa.

Hot: 1000+ Đề thi cuối kì 2 file word cấu trúc mới 2026 Toán, Văn, Anh... lớp 1-12 (chỉ từ 60k). Tải ngay
CÂU HỎI HOT CÙNG CHỦ ĐỀ
Lời giải
A. Vai trò của sườn tăng cường
Tăng độ cứng bản bụng.
Chống mất ổn định cục bộ bản bụng.
Chống mất ổn định tổng thể dầm.
Tạo vị trí liên kết dầm ngang.
Tạo vị trí liên kết hệ liên kết ngang và liên kết dọc cầu.
B. Đặc điểm cấu tạo
1. Cấu tạo chung

Các bộ phận:
- Gối cầu và đá kê gối.
- Bản bụng.
- Bản bê tông mặt cầu.
- Sườn tăng cường đứng tại gối.
- Sườn tăng cường đứng trung gian.
- Sườn tăng cường dọc.
- Bản đệm (bản kê).
2. Quy định chung
Khi không có sườn tăng cường dọc phải bố trí sườn tăng cường đứng theo quy định.
Sườn tăng cường thường làm bằng:
Thép bản.
Thép góc.
Chiều dày tối thiểu:
t ≥ 6 mm.
Thực tế thường chọn:
t ≥ 12 mm.
3. Sườn tăng cường tại gối
Có chiều dày lớn hơn hoặc dạng sườn kép.
Có thể dùng thép góc.
Tiếp nhận phản lực gối.
Kéo dài hết chiều cao dầm.
Lắp khít với bản cánh.
4. Sườn tăng cường trung gian
Bố trí giữa các mặt cắt gối.
Không hàn trực tiếp vào bản cánh chịu kéo.
Phải thông qua bản đệm.
Kích thước bản đệm:
a = b = 30 ÷ 40 mm.
t = 16 ÷ 20 mm.
- Sườn tăng cường dọc
Bố trí nhằm tăng ổn định cho bản bụng.
Được tính toán theo điều kiện ổn định cục bộ của bản bụng.
Thường bố trí đối xứng hai bên sườn dầm.
Lời giải
A. Hệ liên kết ngang cầu
a. Vai trò
Liên kết các dầm chủ thành một hệ không gian.
Đảm bảo tính bất biến hình của hệ.
Tăng cường độ cứng theo phương ngang cầu cho kết cấu nhịp.
Phân phối điều hòa tải trọng theo phương ngang cầu cho các dầm chủ.
Dầm ngang tại mặt cắt gối còn là chỗ đặt kích để nâng hạ các cụm dầm trong quá trình thi công và sửa chữa cầu.

b. Hệ liên kết ngang tại mặt cắt gối
Liên kết ngang tại gối phải cấu tạo chắc chắn hơn các vị trí khác.
Thường dùng dầm I định hình có số hiệu:
I300 đến I900.
c. Hệ liên kết ngang tại mặt cắt trung gian
Không nên dùng dầm định hình vì làm tăng tĩnh tải và chi phí.
Thường cấu tạo bằng hệ thanh thép góc.
Thép góc sử dụng:
L ≥ L100 × 100 × 10 mm.
Chiều cao hệ liên kết ngang
Hlkn = (0,6 ÷ 0,7)Hsb
B. Hệ liên kết dọc cầu
Vai trò
Liên kết các dầm chủ thành một hệ không gian.
Đảm bảo tính bất biến hình của hệ.
Tăng độ cứng theo phương ngang cầu.
Chịu các tải trọng ngang:
Lực lắc ngang.
Lực ly tâm khi cầu nằm trên đường cong.
Lực gió ngang.
Truyền tải trọng ngang xuống gối cầu.
Vị trí bố trí
Đối với cầu dầm thép không liên hợp
Bố trí:
Hệ liên kết dọc trên.
Hệ liên kết dọc dưới.
Đối với cầu dầm liên hợp thép – BTCT
Bản bê tông mặt cầu đóng vai trò như hệ liên kết dọc trên.
Chỉ cần bố trí hệ liên kết dọc dưới.
Tiết diện thanh liên kết
Thường dùng thép góc:
L ≥ L100 × 100 × 10.
Đối với cầu lớn hoặc cầu dàn:
Có thể dùng thép hình chữ I hoặc chữ C.
Hình thức cấu tạo
Hệ liên kết dọc được cấu tạo theo mô hình dàn phẳng.
Trục các thanh trong cùng một nút phải đồng quy tại một điểm để hạn chế mômen phụ do lực kéo hoặc nén lệch tâm.

C. Tại sao một số cầu dầm thép liên hợp không sử dụng hệ liên kết dọc?
Do bản bê tông mặt cầu đã đóng vai trò là hệ liên kết dọc trên.
Bản mặt cầu đủ khả năng liên kết các dầm chủ và tăng độ cứng ngang cho kết cấu.
Vì vậy trong nhiều trường hợp có thể không cần bố trí thêm hệ liên kết dọc trên, giúp giảm khối lượng thép và đơn giản hóa cấu tạo.
Lời giải
Bạn cần đăng ký gói VIP ( giá chỉ từ 250K ) để làm bài, xem đáp án và lời giải chi tiết không giới hạn.
Lời giải
Bạn cần đăng ký gói VIP ( giá chỉ từ 250K ) để làm bài, xem đáp án và lời giải chi tiết không giới hạn.
Lời giải
Bạn cần đăng ký gói VIP ( giá chỉ từ 250K ) để làm bài, xem đáp án và lời giải chi tiết không giới hạn.
Lời giải
Bạn cần đăng ký gói VIP ( giá chỉ từ 250K ) để làm bài, xem đáp án và lời giải chi tiết không giới hạn.
