Câu hỏi trong đề: 11 câu bài tập Thiết kế cầu bê tông cốt thép (có đáp án) !!
Quảng cáo
Trả lời:
A. Mối nối dầm chủ
a. Cấu tạo chung

Mối nối dầm chủ được sử dụng để liên kết các đoạn dầm chế tạo riêng thành một dầm hoàn chỉnh, thuận tiện cho vận chuyển và lắp ráp.
b. Mối nối bản bụng
Sườn dầm chủ yếu chịu lực cắt nên không nên bố trí mối nối bản bụng tại những mặt cắt có lực cắt lớn như mặt cắt tại gối.
Bản bụng được nối theo mối nối đối đầu để tránh các bản thép chồng lên nhau và hạn chế hiện tượng truyền lực lệch tâm.
c. Mối nối bản cánh
Bản cánh chịu uốn và chịu nén đồng thời nên không nên bố trí mối nối bản cánh tại những mặt cắt có mômen lớn như:
Mặt cắt giữa nhịp.
Mặt cắt trên đỉnh trụ (đối với kết cấu nhịp liên tục).
Mối nối bản cánh có thể là:
Mối nối đối đầu.
Mối nối so le.
Kết hợp cả hai biện pháp nối.
Thông thường để đơn giản trong cấu tạo, nên bố trí mối nối bản bụng và bản cánh tại cùng vị trí có mômen và lực cắt không lớn.
Đối với dầm giản đơn, thường bố trí mối nối ở mặt cắt L/3 hoặc L/4 tùy theo kích thước các bản thép.

d. Bản táp dùng cho mối nối
Đối với thép bản thì nối bằng thép bản.
Đối với thép góc có thể dùng thép bản hoặc thép góc cùng số hiệu để nối.
Chiều dày bản nối
t ≥ 0,23 inch = 0,23 × 2,54 cm ≈ 0,6 cm = 6 mm.
Thực tế thường chọn:
t ≥ 12 mm.
Kích thước thép góc
Thép góc có số hiệu:
L ≥ L100 × 100 × 10.
B. Cách tạo độ vồng bằng xử lý tại mối nối
Dưới tác dụng của tĩnh tải và hoạt tải, dầm thép sẽ bị võng xuống làm giảm độ cứng, tăng dao động và gây cảm giác bất an trong khai thác.
Vì vậy trong kết cấu nhịp cầu dầm thường chế tạo cho dầm có độ vồng trước.
Nguyên tắc tạo độ vồng
Đối với cầu dầm BTCT dự ứng lực:
Tạo độ vồng bằng cách căng kéo cốt thép dự ứng lực.
Đối với dầm thép:
Tạo độ vồng thông qua xử lý cấu tạo của mối nối dầm.
Đặc điểm
Tạo độ vồng bằng mối nối vừa kinh tế vừa dễ thi công.
Hầu hết các dầm nên tạo độ vồng bằng mối nối.
Những dầm có chiều dài ngắn, không cần cấu tạo mối nối thì cũng không cần thiết phải tạo độ vồng.

Chú ý khi cấu tạo mối nối tạo độ vồng
Các cột đinh trong mối nối bản bụng vẫn song song với mép bản bụng.
Khi lắp ghép mối nối:
Kê các đoạn dầm trên tà vẹt theo góc nghiêng đã thiết kế.
Áp các bản táp nối bản bụng vào lấy dấu.
Sau đó mới tiến hành khoan lỗ.
Các bản táp nối được đặt thẳng nên các cột đinh có thể không song song với mép bản táp.
Hot: 1000+ Đề thi cuối kì 2 file word cấu trúc mới 2026 Toán, Văn, Anh... lớp 1-12 (chỉ từ 60k). Tải ngay
CÂU HỎI HOT CÙNG CHỦ ĐỀ
Lời giải
A. Vai trò của sườn tăng cường
Tăng độ cứng bản bụng.
Chống mất ổn định cục bộ bản bụng.
Chống mất ổn định tổng thể dầm.
Tạo vị trí liên kết dầm ngang.
Tạo vị trí liên kết hệ liên kết ngang và liên kết dọc cầu.
B. Đặc điểm cấu tạo
1. Cấu tạo chung

Các bộ phận:
- Gối cầu và đá kê gối.
- Bản bụng.
- Bản bê tông mặt cầu.
- Sườn tăng cường đứng tại gối.
- Sườn tăng cường đứng trung gian.
- Sườn tăng cường dọc.
- Bản đệm (bản kê).
2. Quy định chung
Khi không có sườn tăng cường dọc phải bố trí sườn tăng cường đứng theo quy định.
Sườn tăng cường thường làm bằng:
Thép bản.
Thép góc.
Chiều dày tối thiểu:
t ≥ 6 mm.
Thực tế thường chọn:
t ≥ 12 mm.
3. Sườn tăng cường tại gối
Có chiều dày lớn hơn hoặc dạng sườn kép.
Có thể dùng thép góc.
Tiếp nhận phản lực gối.
Kéo dài hết chiều cao dầm.
Lắp khít với bản cánh.
4. Sườn tăng cường trung gian
Bố trí giữa các mặt cắt gối.
Không hàn trực tiếp vào bản cánh chịu kéo.
Phải thông qua bản đệm.
Kích thước bản đệm:
a = b = 30 ÷ 40 mm.
t = 16 ÷ 20 mm.
- Sườn tăng cường dọc
Bố trí nhằm tăng ổn định cho bản bụng.
Được tính toán theo điều kiện ổn định cục bộ của bản bụng.
Thường bố trí đối xứng hai bên sườn dầm.
Lời giải
A. Hệ liên kết ngang cầu
a. Vai trò
Liên kết các dầm chủ thành một hệ không gian.
Đảm bảo tính bất biến hình của hệ.
Tăng cường độ cứng theo phương ngang cầu cho kết cấu nhịp.
Phân phối điều hòa tải trọng theo phương ngang cầu cho các dầm chủ.
Dầm ngang tại mặt cắt gối còn là chỗ đặt kích để nâng hạ các cụm dầm trong quá trình thi công và sửa chữa cầu.

b. Hệ liên kết ngang tại mặt cắt gối
Liên kết ngang tại gối phải cấu tạo chắc chắn hơn các vị trí khác.
Thường dùng dầm I định hình có số hiệu:
I300 đến I900.
c. Hệ liên kết ngang tại mặt cắt trung gian
Không nên dùng dầm định hình vì làm tăng tĩnh tải và chi phí.
Thường cấu tạo bằng hệ thanh thép góc.
Thép góc sử dụng:
L ≥ L100 × 100 × 10 mm.
Chiều cao hệ liên kết ngang
Hlkn = (0,6 ÷ 0,7)Hsb
B. Hệ liên kết dọc cầu
Vai trò
Liên kết các dầm chủ thành một hệ không gian.
Đảm bảo tính bất biến hình của hệ.
Tăng độ cứng theo phương ngang cầu.
Chịu các tải trọng ngang:
Lực lắc ngang.
Lực ly tâm khi cầu nằm trên đường cong.
Lực gió ngang.
Truyền tải trọng ngang xuống gối cầu.
Vị trí bố trí
Đối với cầu dầm thép không liên hợp
Bố trí:
Hệ liên kết dọc trên.
Hệ liên kết dọc dưới.
Đối với cầu dầm liên hợp thép – BTCT
Bản bê tông mặt cầu đóng vai trò như hệ liên kết dọc trên.
Chỉ cần bố trí hệ liên kết dọc dưới.
Tiết diện thanh liên kết
Thường dùng thép góc:
L ≥ L100 × 100 × 10.
Đối với cầu lớn hoặc cầu dàn:
Có thể dùng thép hình chữ I hoặc chữ C.
Hình thức cấu tạo
Hệ liên kết dọc được cấu tạo theo mô hình dàn phẳng.
Trục các thanh trong cùng một nút phải đồng quy tại một điểm để hạn chế mômen phụ do lực kéo hoặc nén lệch tâm.

C. Tại sao một số cầu dầm thép liên hợp không sử dụng hệ liên kết dọc?
Do bản bê tông mặt cầu đã đóng vai trò là hệ liên kết dọc trên.
Bản mặt cầu đủ khả năng liên kết các dầm chủ và tăng độ cứng ngang cho kết cấu.
Vì vậy trong nhiều trường hợp có thể không cần bố trí thêm hệ liên kết dọc trên, giúp giảm khối lượng thép và đơn giản hóa cấu tạo.
Lời giải
Bạn cần đăng ký gói VIP ( giá chỉ từ 250K ) để làm bài, xem đáp án và lời giải chi tiết không giới hạn.
Lời giải
Bạn cần đăng ký gói VIP ( giá chỉ từ 250K ) để làm bài, xem đáp án và lời giải chi tiết không giới hạn.
Lời giải
Bạn cần đăng ký gói VIP ( giá chỉ từ 250K ) để làm bài, xem đáp án và lời giải chi tiết không giới hạn.
Lời giải
Bạn cần đăng ký gói VIP ( giá chỉ từ 250K ) để làm bài, xem đáp án và lời giải chi tiết không giới hạn.
