Câu hỏi trong đề: 11 câu bài tập Thiết kế cầu bê tông cốt thép (có đáp án) !!
Quảng cáo
Trả lời:
A. Mối nối dầm chủ
a. Cấu tạo chung

Mối nối dầm chủ được sử dụng để liên kết các đoạn dầm chế tạo riêng thành một dầm hoàn chỉnh, thuận tiện cho vận chuyển và lắp ráp.
b. Mối nối bản bụng
Sườn dầm chủ yếu chịu lực cắt nên không nên bố trí mối nối bản bụng tại những mặt cắt có lực cắt lớn như mặt cắt tại gối.
Bản bụng được nối theo mối nối đối đầu để tránh các bản thép chồng lên nhau và hạn chế hiện tượng truyền lực lệch tâm.
c. Mối nối bản cánh
Bản cánh chịu uốn và chịu nén đồng thời nên không nên bố trí mối nối bản cánh tại những mặt cắt có mômen lớn như:
Mặt cắt giữa nhịp.
Mặt cắt trên đỉnh trụ (đối với kết cấu nhịp liên tục).
Mối nối bản cánh có thể là:
Mối nối đối đầu.
Mối nối so le.
Kết hợp cả hai biện pháp nối.
Thông thường để đơn giản trong cấu tạo, nên bố trí mối nối bản bụng và bản cánh tại cùng vị trí có mômen và lực cắt không lớn.
Đối với dầm giản đơn, thường bố trí mối nối ở mặt cắt L/3 hoặc L/4 tùy theo kích thước các bản thép.

d. Bản táp dùng cho mối nối
Đối với thép bản thì nối bằng thép bản.
Đối với thép góc có thể dùng thép bản hoặc thép góc cùng số hiệu để nối.
Chiều dày bản nối
t ≥ 0,23 inch = 0,23 × 2,54 cm ≈ 0,6 cm = 6 mm.
Thực tế thường chọn:
t ≥ 12 mm.
Kích thước thép góc
Thép góc có số hiệu:
L ≥ L100 × 100 × 10.
B. Cách tạo độ vồng bằng xử lý tại mối nối
Dưới tác dụng của tĩnh tải và hoạt tải, dầm thép sẽ bị võng xuống làm giảm độ cứng, tăng dao động và gây cảm giác bất an trong khai thác.
Vì vậy trong kết cấu nhịp cầu dầm thường chế tạo cho dầm có độ vồng trước.
Nguyên tắc tạo độ vồng
Đối với cầu dầm BTCT dự ứng lực:
Tạo độ vồng bằng cách căng kéo cốt thép dự ứng lực.
Đối với dầm thép:
Tạo độ vồng thông qua xử lý cấu tạo của mối nối dầm.
Đặc điểm
Tạo độ vồng bằng mối nối vừa kinh tế vừa dễ thi công.
Hầu hết các dầm nên tạo độ vồng bằng mối nối.
Những dầm có chiều dài ngắn, không cần cấu tạo mối nối thì cũng không cần thiết phải tạo độ vồng.

Chú ý khi cấu tạo mối nối tạo độ vồng
Các cột đinh trong mối nối bản bụng vẫn song song với mép bản bụng.
Khi lắp ghép mối nối:
Kê các đoạn dầm trên tà vẹt theo góc nghiêng đã thiết kế.
Áp các bản táp nối bản bụng vào lấy dấu.
Sau đó mới tiến hành khoan lỗ.
Các bản táp nối được đặt thẳng nên các cột đinh có thể không song song với mép bản táp.
Hot: 1000+ Đề thi cuối kì 2 file word cấu trúc mới 2026 Toán, Văn, Anh... lớp 1-12 (chỉ từ 60k). Tải ngay
CÂU HỎI HOT CÙNG CHỦ ĐỀ
Lời giải
A. Vai trò của sườn tăng cường
Tăng độ cứng bản bụng.
Chống mất ổn định cục bộ bản bụng.
Chống mất ổn định tổng thể dầm.
Tạo vị trí liên kết dầm ngang.
Tạo vị trí liên kết hệ liên kết ngang và liên kết dọc cầu.
B. Đặc điểm cấu tạo
1. Cấu tạo chung

Các bộ phận:
- Gối cầu và đá kê gối.
- Bản bụng.
- Bản bê tông mặt cầu.
- Sườn tăng cường đứng tại gối.
- Sườn tăng cường đứng trung gian.
- Sườn tăng cường dọc.
- Bản đệm (bản kê).
2. Quy định chung
Khi không có sườn tăng cường dọc phải bố trí sườn tăng cường đứng theo quy định.
Sườn tăng cường thường làm bằng:
Thép bản.
Thép góc.
Chiều dày tối thiểu:
t ≥ 6 mm.
Thực tế thường chọn:
t ≥ 12 mm.
3. Sườn tăng cường tại gối
Có chiều dày lớn hơn hoặc dạng sườn kép.
Có thể dùng thép góc.
Tiếp nhận phản lực gối.
Kéo dài hết chiều cao dầm.
Lắp khít với bản cánh.
4. Sườn tăng cường trung gian
Bố trí giữa các mặt cắt gối.
Không hàn trực tiếp vào bản cánh chịu kéo.
Phải thông qua bản đệm.
Kích thước bản đệm:
a = b = 30 ÷ 40 mm.
t = 16 ÷ 20 mm.
- Sườn tăng cường dọc
Bố trí nhằm tăng ổn định cho bản bụng.
Được tính toán theo điều kiện ổn định cục bộ của bản bụng.
Thường bố trí đối xứng hai bên sườn dầm.
Lời giải
A. Mất ổn định cục bộ
Các tấm bản mỏng trong dầm như bản cánh nén, vách đứng (bản bụng) dưới tác dụng của ứng suất nén, ứng suất cắt có thể bị phình cong cục bộ hay cong vênh từng phần.
Mất ổn định cục bộ xảy ra sẽ cản trở sự làm việc của dầm và có thể khiến dầm mất đi sức kháng lại các tải trọng. Sức kháng do mất ổn định cục bộ rất khó xác định nên các tiêu chuẩn đều đưa ra cách tiếp cận đơn giản là: mất ổn định cục bộ không được phép xảy ra cho đến khi dầm mất ổn định tổng thể.
Mất ổn định cục bộ có thể xuất hiện nếu tỷ số rộng/dày của phần tử chịu nén quá lớn.
Nếu mất ổn định xuất hiện ở biên chịu nén thì gọi là mất ổn định cục bộ bản biên.
Nếu xuất hiện ở vùng chịu nén của vách đứng thì gọi là mất ổn định cục bộ vách đứng.
Biện pháp khắc phục mất ổn định cục bộ
Tăng độ cứng của tấm bản bằng cách giảm tỷ lệ chiều rộng trên chiều dày (b/t hoặc D/tw).
Bố trí sườn tăng cường đứng.
B. Mất ổn định tổng thể
Trong các dầm mặt cắt chữ I thường có độ cứng EIx lớn hơn EIy rất nhiều. Do vậy, cho dù tải trọng tác dụng đúng mặt đối xứng của dầm thì dầm cũng chỉ giữ được ổn định trong một giới hạn tải trọng nhất định.
Khi tải trọng vượt quá giới hạn đó, dầm sẽ bị uốn về phía có độ cứng nhỏ hơn. Do tiết diện dầm tại gối bị cố định nên khi dầm chịu uốn ngang sẽ đồng thời chịu xoắn.
Mômen xoắn này làm cho dầm bị mất ổn định xoắn ngang. Hiện tượng đó được gọi là mất ổn định tổng thể của dầm.
Biện pháp khắc phục mất ổn định tổng thể
Giảm chiều dài tự do của cánh nén.
Bố trí sườn tăng cường ngang.
Bố trí hệ liên kết ngang.
Lời giải
Bạn cần đăng ký gói VIP ( giá chỉ từ 250K ) để làm bài, xem đáp án và lời giải chi tiết không giới hạn.
Lời giải
Bạn cần đăng ký gói VIP ( giá chỉ từ 250K ) để làm bài, xem đáp án và lời giải chi tiết không giới hạn.
Lời giải
Bạn cần đăng ký gói VIP ( giá chỉ từ 250K ) để làm bài, xem đáp án và lời giải chi tiết không giới hạn.
Lời giải
Bạn cần đăng ký gói VIP ( giá chỉ từ 250K ) để làm bài, xem đáp án và lời giải chi tiết không giới hạn.
Lời giải
Bạn cần đăng ký gói VIP ( giá chỉ từ 250K ) để làm bài, xem đáp án và lời giải chi tiết không giới hạn.
