Đăng nhập
Đăng ký
Câu 11: Hệ thống bôi trơn không có bộ phận nào?
A. Két làm mát dầu
B. Lưới lọc dầu
C. Két làm mát nước
D. Đồng hồ báo áp suất dầu
Quảng cáo
Đáp án đúng: C
Giải thích: Vì két làm mát nước thuộc hệ thống làm mát.
Câu 8. Van khống chế lượng dầu qua két đóng khi:
A. Động cơ làm việc bình thường
B. Áp suất dầu trên đường ống quá cao
C. Nhiệt độ dầu trên đường ống quá cao
D. Cả A và C đều đúng
Câu 10: Phát biểu nào sau đây đúng?
A. Dầu bôi trơn các bề mặt ma sát, sau đó trở về cacte
B. Dầu bôi trơn các bề mặt ma sát, ngấm vào bề mặt ma sát và các chi tiết giúp chi tiết giảm nhiệt độ.
C. Dầu sau khi lọc sạch quay trở về cacte
D. Dầu bôi trơn các bề mặt ma sát, sau đó thải ra ngoài
Câu 13. Dầu bôi trơn có tác dụng gì?
A. Bôi trơn
B. Làm mát
C. Tẩy rửa
D. Cả 3 đáp án trên
Câu 5. Dầu bôi trơn qua van an toàn khi:
Câu 4. Đâu là bộ phận chính của hệ thống bôi trơn cưỡng bức?
A. Cacte
B. Bơm dầu
C. Van khống chế
D. Cả A và B đều đúng
Câu 2. Nguyên lí làm việc của hệ thống bôi trơn chia làm mấy trường hợp?
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
Câu 14. Hãy cho biết, đâu là bề mặt ma sát?
A. Bề mặt tiếp xúc của pit-tông với xilanh
B. Bề mặt tiếp xúc của pit-tông với lỗ chốt pit-tông
C. Bề mặt tiếp xúc của chốt khuỷu với bạc lót
Hãy Đăng nhập hoặc Tạo tài khoản để gửi bình luận
Gọi 084 283 45 85
Hỗ trợ đăng ký khóa học tại Vietjack
Hoặc
Bạn đã có tài khoản? Đăng nhập
Bằng cách đăng ký, bạn đồng ý với Điều khoản sử dụng và Chính sách Bảo mật của chúng tôi.
Bạn chưa có tài khoản? Đăng ký
084 283 45 85
vietjackteam@gmail.com
về câu hỏi!