Nhờ đặc điểm nào sau đây mà giao thông vận tải đường thủy, hoạt động sản xuất và sinh hoạt ở ĐBSCL được thuận lợi?

A. nhiệt độ trung bình năm đã giảm.

B. xâm nhập mặn vào sâu trong đất liền.

C. mùa khô không rõ rệt.

D. nguồn nước ngầm hạ thấp hơn.

A. Sóc Trăng, Kiên Giang.

B. Cần Thơ, Cà Mau.

C. Long Xuyên, Kiên Lương.

D. Tân An, Mỹ Tho.

A. Độ cao địa hình thấp nên thường xuyên chịu tác động xâm nhập mặn của thủy triều.

B. Đất thiếu dinh dưỡng hoặc quá chặt, khó thoát nước.

C. Phần lớn diện tích là đất phèn, đất mặn lại có mùa khô sâu sắc.

D. Mạng lưới sông ngòi, kênh rạch chằng chịt gây trở ngại cho việc tiến hành cơ giới hóa.

A. Có tiềm năng lớn về đất phù sa ngọt.

B. Có khí hậu nhiệt đới nóng quanh năm.

C. Có diện tích đất phèn và đất mặn lớn.

D. Có sông ngòi dày đặc.

A. Khai thác các nguồn lợi về kinh tế do lũ hằng năm đem lại.

B. Thích nghi với sự biến đổi của khí hậu.

C. Thay đổi tốc độ dòng chảy của sông.

D. Giảm bớt các thiệt hại do lũ mang lại.

A. Bảo vệ và phát triển rừng.

B. Cải tạo đất phèn, đất mặn.

C. Khoanh rừng kết hợp với nuôi tôm.

D. Giảm độ mặn trong đất.

A. nước ngọt.

B. phân bón.

C. bảo vệ rừng ngập mặn.

D. cải tạo giống.