Trắc nghiệm Địa Lí 10 Bài 38 (có đáp án): Thực hành: Viết báo cáo ngắn về kênh đào Xuy-ê và kênh dào

2548 lượt thi 18 câu hỏi 18 phút

Đề số 1

Đề thi liên quan:

Trắc nghiệm Địa Lí 10 Bài 35 (có đáp án): Vai trò, các nhân tố ảnh hưởng và đặc điểm phân bố các

13409 lượt thi

Thi ngay

Trắc nghiệm Địa Lí 10 Bài 36 (có đáp án): Vai trò, đặc điểm và các nhân tố ảnh hưởng đến phát triển

10439 lượt thi

Thi ngay

Trắc nghiệm Địa Lí 10 Bài 37 (có đáp án): Địa lí các ngành giao thông vận tải

8476 lượt thi

Thi ngay

Trắc nghiệm Địa Lí 10 Bài 40 (có đáp án): Địa lí ngành thương mại

6912 lượt thi

Thi ngay

Danh sách câu hỏi:

Câu 1:

Kênh nào sau đây nối liền Địa Trung Hải và Biển Đỏ?

A. Kênh Xuy-ê.

B. Kênh Pa-na-ma.

C. Kênh Ki-en.

D. Kênh Xtốc-khôm.

Xem đáp án

Câu 1:

Kênh Xuy-ê được đào cắt ngang qua eo đất Xuy-ê của quốc gia nào?

A. I-ran.

B. A-rập Xê-út.

C. Ai Cập.

D. Li-Bi.

Xem đáp án

Câu 2:

Tại sao tàu qua kênh Xuy-ê không cần âu tàu như ở kênh Pa-na-ma?

A. Do kênh được đào sâu, rộng hơn.

B. Do các tàu được đầu tư kĩ thuật tốt hơn.

C. Do mực nước biển ở Địa Trung Hải và vịnh Xuy-ê gần như bằng nhau.

D. Tất cả đều đúng.

Xem đáp án

Câu 3:

Hiện nay, kênh đào Xuy-ê thuộc sở hữu của quốc gia nào sau đây?

A. Anh.

B. Pháp.

C. Mĩ.

D. Ai Cập.

Xem đáp án

Câu 4:

Khi kênh đào Xuy-ê bị đóng cửa các nước bị tổn thất lớn nhất là

A. các nước Mĩ la tinh.

B. Hoa Kì.

C. A-rập Xê-út.

D. các nước ven Địa Trung Hải Và Biển Đen.

Xem đáp án

Câu 5:

Từ Ô-đét-xa đến Mum-bai, đi vòng qua châu phi mất 11818 hải lí, nếu đi qua kênh Xuy-ê chỉ mất 4198 hải lí, vậy quãng đường được rút ngắn khoảng (%)

A. 58%.

B. 70%.

C. 42%.

D. 50%.

Xem đáp án

Câu 6:

Từ Mi-na al A-hma de Giê-noa đi vòng qua châu Phi là 11069 hải lí, nếu đi qua kênh Xuy-ê chỉ mất 4705 hải lí, vậy quãng đường được rút ngắn khoảng ( % )

A. 58%.

B. 70%.

C. 42%.

D. 50%.

Xem đáp án

Câu 7:

Từ Ba-lik-pa-pan đến Rôt-tec-đam vòng qua Châu Phi mất 12081 hải lí, nếu đi qua kênh Xuy-ê chỉ mất 9303 hải lí, vậy quãng đường được rút ngắn khoảng (%)

A. 58%.

B. 25%.

C. 23%.

D. 77%.

Xem đáp án

Câu 8:

Kênh đào Xuy-ê có vai trò quan trọng đối với việc vận chuyển hàng hóa nào sau đây từ các nước Trung Đông đến các nền kinh tế phát triển?

A. Lương thực, thực phẩm.

B. Hàng tiêu dùng.

C. Máy móc công nghiệp.

D. Dầu mỏ.

Xem đáp án

Câu 9:

Kênh đào Pa-na-ma nối liền

A. Địa Trung Hải và Biển Đỏ.

B. Địa Trung Hải và Ấn Độ Dương.

C. Đại Tây Dương và Địa Trung Hải.

D. Thái Bình Dương và Đại Tây Dương.

Xem đáp án

Câu 10:

Kênh đào Pa-na-ma được đưa vào sử dụng năm nào sau đây?

A. 1882.

B. 1904.

C. 1914.

D. 1999.

Xem đáp án

Câu 11:

Kênh đào Pa-na-ma được Hoa Kì trao trả hoàn toàn cho nhân dân Pa-na-ma vào năm nào sau đây?

A. 1977.

B. 1999.

C. 1979.

D. 1998.

Xem đáp án

Câu 12:

Tổng chiều dài của kênh Pa-na-ma là

A. 40 km.

B. 46 km.

C. 64 km.

D. 50 km.

Xem đáp án

Câu 13:

Từ Niu-Iooc đến Xan Phran-xi-xcô, đi vòng qua Nam Mĩ mất 13107 hải lí, nếu đi qua kênh Pa-na-ma chỉ mất 5263 hải lí, vậy quãng đường được rút ngắn đi khoảng (%)

A. 60%.

B. 70%.

C. 25%.

D. 50%.

Xem đáp án

Câu 14:

Từ Li-vơ-oun đến đến Xan Phran-xi-xcô, đi vòng qua Nam Mĩ mất 13107 hải lí, nếu đi qua kênh Pa-na-ma chỉ mất 7930 hải lí, vậy quãng đường được rút ngắn đi khoảng (%)

A. 60%.

B. 26%.

C. 20%.

D. 50%.

Xem đáp án

Câu 15:

Từ Niu-Iooc đến I-ô-cô-ha-ma, đi vòng qua Nam Mĩ mất 13042 hải lí, nếu đi qua kênh Pa-na-ma chỉ mất 5263 hải lí, vậy quãng đường được rút ngắn đi khoảng (%)

A. 60%.

B. 26%.

C. 20%.

D. 50%.

Xem đáp án

Câu 16:

Từ Niu-Iooc đến Xít-ni, đi vòng qua Nam Mĩ là 13051 hải lí, nếu đi qua kênh Panama chỉ mất 9692 hải lí, vậy quãng đường được rút ngắn khoảng (%)

A. 60%.

B. 70%.

C. 26%.

D. 50%.

Xem đáp án

Câu 17:

Từ Niu-Iooc đến Xin-ga-po, đi vòng qua Nam Mĩ là 10141 hải lí, nếu đi qua kênh Panama chỉ mất 8885 hải lí, vậy quãng đường được rút ngắn khoảng (%)

A. 60%.

B. 70%.

C. 25%.

D. 12%.

Xem đáp án

4.6

510 Đánh giá

50%

40%

Trắc nghiệm Địa Lí 10 Bài 38 (có đáp án): Thực hành: Viết báo cáo ngắn về kênh đào Xuy-ê và kênh dào

Đề thi liên quan:

Trắc nghiệm Địa Lí 10 Bài 35 (có đáp án): Vai trò, các nhân tố ảnh hưởng và đặc điểm phân bố các

Trắc nghiệm Địa Lí 10 Bài 36 (có đáp án): Vai trò, đặc điểm và các nhân tố ảnh hưởng đến phát triển

Trắc nghiệm Địa Lí 10 Bài 37 (có đáp án): Địa lí các ngành giao thông vận tải

Trắc nghiệm Địa Lí 10 Bài 40 (có đáp án): Địa lí ngành thương mại

Danh sách câu hỏi:

Kênh nào sau đây nối liền Địa Trung Hải và Biển Đỏ?

Kênh Xuy-ê được đào cắt ngang qua eo đất Xuy-ê của quốc gia nào?

Tại sao tàu qua kênh Xuy-ê không cần âu tàu như ở kênh Pa-na-ma?

Hiện nay, kênh đào Xuy-ê thuộc sở hữu của quốc gia nào sau đây?

Khi kênh đào Xuy-ê bị đóng cửa các nước bị tổn thất lớn nhất là

Từ Ô-đét-xa đến Mum-bai, đi vòng qua châu phi mất 11818 hải lí, nếu đi qua kênh Xuy-ê chỉ mất 4198 hải lí, vậy quãng đường được rút ngắn khoảng (%)

Từ Mi-na al A-hma de Giê-noa đi vòng qua châu Phi là 11069 hải lí, nếu đi qua kênh Xuy-ê chỉ mất 4705 hải lí, vậy quãng đường được rút ngắn khoảng ( % )

Từ Ba-lik-pa-pan đến Rôt-tec-đam vòng qua Châu Phi mất 12081 hải lí, nếu đi qua kênh Xuy-ê chỉ mất 9303 hải lí, vậy quãng đường được rút ngắn khoảng (%)

Kênh đào Xuy-ê có vai trò quan trọng đối với việc vận chuyển hàng hóa nào sau đây từ các nước Trung Đông đến các nền kinh tế phát triển?

Kênh đào Pa-na-ma nối liền

Kênh đào Pa-na-ma được đưa vào sử dụng năm nào sau đây?

Kênh đào Pa-na-ma được Hoa Kì trao trả hoàn toàn cho nhân dân Pa-na-ma vào năm nào sau đây?

Tổng chiều dài của kênh Pa-na-ma là

Từ Niu-Iooc đến Xan Phran-xi-xcô, đi vòng qua Nam Mĩ mất 13107 hải lí, nếu đi qua kênh Pa-na-ma chỉ mất 5263 hải lí, vậy quãng đường được rút ngắn đi khoảng (%)

Từ Li-vơ-oun đến đến Xan Phran-xi-xcô, đi vòng qua Nam Mĩ mất 13107 hải lí, nếu đi qua kênh Pa-na-ma chỉ mất 7930 hải lí, vậy quãng đường được rút ngắn đi khoảng (%)

Từ Niu-Iooc đến I-ô-cô-ha-ma, đi vòng qua Nam Mĩ mất 13042 hải lí, nếu đi qua kênh Pa-na-ma chỉ mất 5263 hải lí, vậy quãng đường được rút ngắn đi khoảng (%)

Từ Niu-Iooc đến Xít-ni, đi vòng qua Nam Mĩ là 13051 hải lí, nếu đi qua kênh Panama chỉ mất 9692 hải lí, vậy quãng đường được rút ngắn khoảng (%)

Từ Niu-Iooc đến Xin-ga-po, đi vòng qua Nam Mĩ là 10141 hải lí, nếu đi qua kênh Panama chỉ mất 8885 hải lí, vậy quãng đường được rút ngắn khoảng (%)

CHỌN BỘ SÁCH BẠN MUỐN XEM

Đăng ký

Đăng nhập

Quên mật khẩu