Giải SGK Công nghệ 11 Cánh diều Bài 20. Hệ thống bôi trơn và hệ thống làm mát có đáp án

317 lượt thi 7 câu hỏi

Đề số 1

Đề thi liên quan:

Giải SGK Công nghệ 11 Cánh diều Bài 17. Khái quát về động cơ đốt trong có đáp án

209 lượt thi

Giải SGK Công nghệ 11 Cánh diều Bài 18. Nguyên lí làm việc của động cơ đốt trongg có đáp án

246 lượt thi

Giải SGK Công nghệ 11 Cánh diều Bài 19. Thân máy và các cơ cấu của động cơ đốt trong có đáp án

203 lượt thi

Giải SGK Công nghệ 11 Cánh diều Bài 21. Hệ thống nhiên liệu có đáp án

251 lượt thi

Giải SGK Công nghệ 11 Cánh diều Bài 22. Hệ thống đánh lửa và hệ thống khởi động có đáp án

264 lượt thi

Giải SGK Công nghệ 11 Cánh diều Ôn tập Chủ đề 5 và chủ đề 6g có đáp án

202 lượt thi

Danh sách câu hỏi:

Câu 1:

Vì sao trên động cơ phải có hệ thống bôi trơn và hệ thống làm mát?

Xem đáp án

Câu 2:

Quan sát hình 20.1, chỉ ra các bộ phận chính và nguyên lí làm việc của hệ thống bôi trơn cưỡng bức.

Xem đáp án

Câu 3:

Quan sát hình 20.2, chỉ ra các bộ phận chính và nguyên lí làm việc của hệ thống làm mát tuần hoãn cưỡng bức

Xem đáp án

Câu 4:

Quan sát hình 20.3, chỉ ra các bộ phận chính và nguyên lí làm việc của động cơ làm mát bằng không khí.

Xem đáp án

Câu 5:

Vì sao phải lọc dầu qua bầu lọc trước khi đi bôi trơn?

Xem đáp án

Câu 6:

Để làm mát nước tại két, quạt gió là quạt hút hay quạt thổi?

Xem đáp án

Câu 7:

Tìm hiểu vì sao phải định kì thay dầu bôi trơn và bổ sung nước làm mát cho động cơ?

Xem đáp án

4.6

63 Đánh giá

50%

40%

0%

0%

0%

Bạn vui lòng để lại thông tin để được
TƯ VẤN THÊM

Hoặc gọi Hotline tư vấn: 084 283 45 85
Email: vietjackteam@gmail.com

VietJack