100+ câu Trắc nghiệm Quản trị chuỗi cung ứng nông sản có đáp án - Phần 1

Logistics là một bộ phận của SCM, tập trung vào việc hoạch định, thực hiện và kiểm soát dòng chảy hàng hóa, dịch vụ.

Logistics và SCM là hai thuật ngữ hoàn toàn đồng nghĩa và có thể sử dụng thay thế cho nhau.

SCM là một hoạt động cụ thể nằm trong quy trình quản trị Logistics của doanh nghiệp sản xuất.

Logistics chỉ liên quan đến hoạt động vận tải, trong khi SCM bao gồm cả sản xuất và marketing.

Đúng số lượng (Right Quantity)

Đúng điều kiện (Right Condition/Quality)

Đúng khách hàng (Right Customer)

Đúng giá cả (Right Price)

Cung cấp sản phẩm/dịch vụ tới khách hàng đúng lúc, đúng nơi với chi phí được tối ưu hóa.

Tối đa hóa lợi nhuận của doanh nghiệp thông qua việc cắt giảm toàn bộ chi phí lưu kho.

Đảm bảo hoạt động vận tải luôn được thực hiện bởi các phương tiện hiện đại và nhanh nhất.

Mở rộng mạng lưới nhà cung cấp ra quy mô toàn cầu để đa dạng hóa nguồn hàng.

Đàm phán và lựa chọn nhà cung cấp nguyên vật liệu cho sản xuất.

Quản lý và vận chuyển thành phẩm từ nhà máy đến các trung tâm phân phối.

Tiếp nhận, kiểm tra và lưu kho nguyên liệu thô từ nhà cung cấp.

Lập kế hoạch và thu mua vật tư phục vụ cho dây chuyền lắp ráp.

Chỉ di chuyển một chiều từ nhà sản xuất đến người tiêu dùng cuối cùng.

Kết nối các thành viên trong chuỗi, giúp phối hợp và ra quyết định hiệu quả.

Là yếu tố duy nhất quyết định đến chi phí của toàn bộ hoạt động logistics.

Chủ yếu bao gồm các chứng từ giấy tờ liên quan đến hoạt động xuất nhập khẩu.

Xây dựng và công bố chính sách dịch vụ khách hàng của công ty.

Thiết lập một cơ cấu tổ chức phòng ban dịch vụ khách hàng hiệu quả.

Sự sẵn có của sản phẩm trong kho và thời gian xử lý đơn hàng.

Cung cấp các dịch vụ sau bán hàng như bảo hành, sửa chữa sản phẩm.

Độ tin cậy của chu kỳ đặt hàng (Order Cycle Reliability).

Tỷ lệ hoàn thành đơn hàng (Order Fill Rate).

Tính linh hoạt của hệ thống (System Flexibility).

Chất lượng thông tin cung cấp (Information Quality).

Chi phí sản xuất trên mỗi đơn vị sản phẩm tăng lên đáng kể.

Mất doanh thu từ các đơn hàng hiện tại và tiềm năng trong tương lai.

Bắt buộc phải thay đổi toàn bộ nhà cung cấp nguyên vật liệu.

Giá cổ phiếu của công ty trên thị trường chứng khoán giảm ngay lập tức.

Vận tải đường sắt.

Vận tải hàng không.

Vận tải đường biển.

Vận tải đường bộ.

Hàng hóa phải được dỡ ra và xếp lại khi chuyển đổi giữa các phương tiện.

Luôn yêu cầu có sự tham gia của phương thức vận tải đường thủy nội địa.

Chỉ áp dụng cho các tuyến vận chuyển hàng hóa trong phạm vi một quốc gia.

Chỉ cần một hợp đồng hay chứng từ vận tải duy nhất cho toàn bộ chặng đường.

Phí bảo hiểm và đăng kiểm cho xe tải.

Lương cơ bản của tài xế lái xe.

Chi phí khấu hao phương tiện vận tải.

Chi phí nhiên liệu, dầu nhớt cho xe.

Khả năng vận chuyển được nhiều loại hàng hóa khác nhau.

Tốc độ di chuyển trung bình của phương tiện trên toàn tuyến.

Sự ổn định và nhất quán về thời gian giao hàng dự kiến.

Mức độ bao phủ mạng lưới tại điểm đi và điểm đến.

Có khả năng chuyên chở hàng hóa khối lượng lớn, quãng đường dài với chi phí thấp.

Rất linh hoạt, có khả năng giao hàng đến tận cửa của khách hàng.

Tốc độ nhanh nhất trong tất cả các loại hình vận tải đường bộ và đường thủy.

Chi phí đầu tư ban đầu thấp và không đòi hỏi cơ sở hạ tầng phức tạp.

Để tận dụng các chương trình giảm giá khi mua hàng với số lượng lớn.

Để phòng ngừa rủi ro do biến động bất thường của nhu cầu hoặc thời gian giao hàng.

Để đáp ứng nhu cầu đã được dự báo chính xác trong một chu kỳ đặt hàng.

Để giảm thiểu chi phí vận chuyển trên mỗi đơn vị sản phẩm được đặt hàng.

Tăng lên.

Giảm xuống.

Không thay đổi.

Tăng gấp đôi.

Duy trì một lượng tồn kho dự trữ lớn để đáp ứng mọi nhu cầu của khách hàng.

Tập trung vào việc giảm chi phí đặt hàng bằng cách đặt các đơn hàng rất lớn.

Tối ưu hóa không gian lưu trữ trong kho bằng cách xây dựng các nhà kho quy mô lớn.

Giảm thiểu lãng phí, đặc biệt là tồn kho, bằng cách sản xuất và giao hàng đúng lúc cần thiết.

Phân loại hàng hóa dựa trên kích thước và trọng lượng vật lý của chúng.

Phân loại dựa trên giá trị sử dụng hàng năm (giá trị x sản lượng).

Phân loại theo tần suất đặt hàng của từng mặt hàng trong kho.

Phân loại dựa trên vị trí lưu trữ của hàng hóa trong nhà kho.

Lợi nhuận bị mất do không có hàng để bán và chi phí mất khách hàng.

Chi phí bảo hiểm và thuế cho hàng hóa lưu trong kho.

Chi phí xử lý đơn hàng và vận chuyển từ nhà cung cấp về kho.

Chi phí thuê mặt bằng, điện, nước và nhân công quản lý kho.

Lưu trữ hàng hóa trong thời gian dài để chờ đợi nhu cầu thị trường tăng cao.

Thực hiện các hoạt động gia tăng giá trị như dán nhãn, đóng gói lại sản phẩm.

Kiểm tra chất lượng và phân loại nguyên vật liệu đầu vào cho quá trình sản xuất.

Nhận hàng, tách lô, và chuyển trực tiếp sang phương tiện khác để giao đi mà không cần lưu kho.

Kho ngoại quan (Bonded Warehouse).

Kho tư nhân (Private Warehouse).

Kho công cộng (Public Warehouse).

Kho logistics của bên thứ ba (3PL Warehouse).