200+ câu trắc nghiệm Hệ thống điều khiển khí nén và thủy lực có đáp án - Phần 8

A. Số vị trí định vị con trượt của van

B. Số thứ tự lắp van đó trong hệ thống điều khiển

C. Số đường (ngõ) nhận tín hiệu điều khiển

A. Van đảo chiều 2/4 (van điều khiển hướng 2/4) thường mở

B. Van đảo chiều 2/2 (van điều khiển hướng 2/2) thường đóng

C. Van đảo chiều 2/4 (van điều khiển hướng 2/4) thường đóng

A. Van đảo chiều 2/2 (van điều khiển hướng 2/2) thường mở

B. Van đảo chiều 2/2 (van điều khiển hướng 2/2) thường đóng

C. Van đảo chiều 2/4 (van điều khiển hướng 2/4) thường mở

A. Van đảo chiều 3/3 (van điều khiển hướng 3/3) thường đóng

B. Van đảo chiều 2/3 (van điều khiển hướng 2/3) thường mở

C. Van đảo chiều 3/3 (van điều khiển hướng 3/3) thường mở

A. Van đảo chiều 2/3 (van điều khiển hướng 2/3) thường đóng

B. Van đảo chiều 3/3 (van điều khiển hướng 3/3) thường mở

C. Van đảo chiều 3/3 (van điều khiển hướng 3/3) thường đóng

A. Van đảo chiều 2/2 (van điều khiển hướng 2/2)

B. Van đảo chiều 4/4 (van điều khiển hướng 4/4)

C. Van đảo chiều 4/2 (van điều khiển hướng 4/2)

A. Van đảo chiều 2/5 (van điều khiển hướng 2/5)

B. Van đảo chiều 5/4 (van điều khiển hướng 5/4)

C. Van đảo chiều 5/2 (van điều khiển hướng 5/2)

A. van đảo chiều 3/4 (van điều khiển hướng 3/4) có vị trí trung gian là 4 cửa bị chặn

B. van đảo chiều 4/3 (van điều khiển hướng 4/3) có vị trí trung gian là 4 cửa bị chặn

C. van đảo chiều 3/4 (van điều khiển hướng 3/4) ở vị trí trung gian cửa A thông cửa P

A. van đảo chiều 3/4 (van điều khiển hướng 3/4) có vị trí trung gian là 4 cửa bị chặn

B. van đảo chiều 3/4 (van điều khiển hướng 3/4) ở vị trí trung gian cửa P thông cửa T

C. van đảo chiều 4/3 (van điều khiển hướng 4/3) có vị trí trung gian là 4 cửa bị chặn

A. van đảo chiều 3/4 (van điều khiển hướng 3/4) ở vị trí trung gian các cửa thông nhau

B. van đảo chiều 4/3 (van điều khiển hướng 4/3) ở vị trí trung gian các cửa thông nhau

C. van đảo chiều 4/3 (van điều khiển hướng 4/3) có vị trí trung gian là 4 cửa bị chặn

A. van đảo chiều 3/4 (van điều khiển hướng 3/4) ở vị trí trung gian các cửa (A, P, T) chặn lẫn nhau

B. van đảo chiều 3/4 (van điều khiển hướng 3/4) ở vị trí trung gian các cửa (A, P, T) thông nhau

C. van đảo chiều 4/3 (van điều khiển hướng 4/3) ở vị trí trung gian các cửa (A, B, T) thông nhau

A. van đảo chiều 3/4 (van điều khiển hướng 3/4) ở vị trí trung gian các cửa (A, P, T) thông nhau

B. van đảo chiều 4/3 (van điều khiển hướng 4/3) ở vị trí trung gian các cửa (A, P) thông nhau và (B, T) thông nhau

C. van đảo chiều 4/3 (van điều khiển hướng 4/3) ở vị trí trung gian các cửa (A, P, B) thông nhau

A. Khi bấm nút bấm, cửa P và L sẽ thông nhau, cửa A bị chặn

B. Khi bấm nút bấm, dầu từ cửa P và cửa A sẽ chảy về thùng dầu

C. Khi bấm nút bấm, cửa P sẽ thông với cửa A

A. Khi bấm nút bấm, cửa P sẽ thông với cửa A

B. Khi bấm nút bấm, cửa P và L sẽ thông nhau, cửa A bị chặn

C. Khi bấm nút bấm, cửa P và A sẽ bị chặn

A. Khi bấm nút bấm, dầu từ cửa P và cửa A sẽ cùng chảy về thùng dầu

B. Khi bấm nút bấm, cửa P và L sẽ thông nhau, cửa A bị chặn

C. Khi bấm nút bấm, cửa P sẽ thông với cửa A

A. Van một chiều không có lực chặn

B. Van tiết lưu một chiều không có lực chặn

C. Van một chiều có điều khiển lực chặn bằng lò xo

A. Van tác động khóa lẫn

B. Van tiết lưu một chiều

C. Van một chiều không điều khiển được hướng chặn

A. Chiều B qua A tác dụng như van một chiều

B. Chiều A qua B tác dụng như van một chiều

C. Chiều X qua A tác dụng như van một chiều

A. Khi có tác dụng tín hiệu ngoài X, chiều X qua B tác dụng như van một chiều

B. Khi có tác dụng tín hiệu ngoài X, chiều A qua B có dòng chảy

C. Khi có tác dụng tín hiệu ngoài X, chiều B qua A có dòng chảy

A. Van tiết lưu một chiều

B. Van một chiều không điều khiển được hướng chặn

C. Van tác động khóa lẫn

A. Dòng từ B2 qua B1 hoặc từ A2 qua A1 như van một chiều

B. Dòng từ B1 qua A1 hoặc từ B2 qua A2 như van một chiều

C. Dòng từ B1 qua B2 hoặc từ A1 qua A2 như van một chiều