350 câu Trắc nghiệm tổng hợp Chi tiết máy có đáp án (Phần 3)

A. hình tròn

B. hình tam giác đều

C. hình tam giác cân

D. hình thang

A. K

B. L

C. M

D. N

A. ren hệ Anh, đường kính vòng trong là 16mm, bước ren là 0.75mm

B. ren hệ mét, đường kính vòng ngoài là 16mm, bước ren là 0.75mm

C. ren ống, đường kính vòng trong là 16mm, bước ren là 0.75mm

D. ren vuông, đường kính vòng ngoài là 16mm, bước ren là 0.75mm

A. truyền chuyển động và siết chặt

B. truyền chuyển động và điều chỉnh

C. điều chỉnh và siết chặt

D. tất cả đều đúng

A. 45°

B. 50°

C. 60°

D. 55°

A. hình tròn

B. hình tam giác đều

C. hình tam giác cân

D. hình thang

A. inch

B. mm

C. nm

D. μm

A. số ren trên chiều dài 10mm

B. số ren trên chiều dài 25.4mm

C. số ren trên chiều dài 1 inch

D. b và c đều đúng

A. Anh bước lớn

B. mét bước nhỏ

C. Anh bước nhỏ

D. mét bước lớn

A. 30

B. 55

C. 60

D. 25

A. chịu tải va đập cao

B. hay tháo lắp

C. có vỏ mỏng và ít tập trung ứng suất tại chân ren

D. tất cả đều đúng

A. góc ở đỉnh bằng 0, dùng nhiều trong cơ cấu vít, độ bền cao

B. góc ở đỉnh bằng 0, ít dùng nhiều trong cơ cấu vít, độ bền cao

C. góc ở đỉnh bằng 90, dùng nhiều trong cơ cấu vít, độ bền thấp

D. góc ở đỉnh bằng 0, dùng nhiều trong cơ cấu vít, độ bền thấp

A. từ phôi thép tam giác, đầu được dập, ren được tiện

B. từ phôi thép lục giác, đầu được dập hay rèn, ren được tiện

C. từ phôi thép vuông, đầu được dập hay rèn, ren được cán lăn

D. từ phôi thép tròn, đầu được dập hay rèn, ren được tiện hay cán lăn

A. chịu tải trọng lớn

B. thường xuyên tháo lap với lực lớn

C. a và b đúng

D. không thường xuyên tháo lắp

A. tạo ma sát phụ giữa ren bulông và đai ốc

B. dùng đệm vênh, chốt chẽ, đệm gập

C. gây biến dạng dẻo cục bộ giữa bulông & đai ốc

D. hàn đính đai ốc sau khi siết chặt

A. ma sát

B. ăn khớp

C. a & b đều đúng

D. a & b đều sai

A. đai

B. xích

C. bánh răng

D. trục vít

A. làm việc không ồn, tăng dao động khi tải trọng thay đổi và phòng ngừa quá tải

B. làm việc ồn, giảm dao động khi tải trọng thay đổi và không phòng ngừa quá tải

C. làm việc không ồn, giảm dao động khi tải trọng thay đổi và phòng ngừa quá tải

D. tất cả đều đúng

A. điều chỉnh lực căng đai hợp lý

B. tăng ma sát giữa đai & bánh đai

C. dùng đai răng

D. tất cả đều đúng

A. 15-20m/s

B. 20-25m/s

C. 25-30m/s

D. 30-35m/s

A. tạo dao động xoắn dây đai

B. tăng lực ly tâm & làm nóng đai

C. giảm hiệu suất & tuổi thọ bộ truyền

D. tất cả đều đúng

A. đai dẹt

B. đai thang/thang hẹp/lược

C. đai tròn

D. tất cả đều đúng

A. đai dẹt

B. đai thang/thang hẹp/lược

C. đai tròn

D. a và c đều đúng

A. đai dẹt

B. đai thang/thang hẹp/lược

C. đai tròn

D. đai răng

A. ở lớp trung hoà

B. ở lớp đáy hay đỉnh

C. đối xứng với lớp trung hoà

D. a và c đều đúng