100+ câu trắc nghiệm Hệ thống an toàn và tiện nghi trên ô tô có đáp án - Phần 2

A. Các đáp án đưa ra đều đúng

B. Công tắc bàn đạp phanh

C. Công tắc điều khiển chân ga tự độngD. Công tắc bàn đạp ly hợp hoặc công tắc số P/N

A. Cuộn thu phát tín hiệu

B. ECU điều khiển mã hóa chìa

C. Bộ khuếch đạiD. ECU động cơ

A. Motor bướm ga

B. Motor trợ lực lái

C. Cảm biến lưu lượng khí nạpD. Các đáp án đưa ra đều sai

A. Bộ khuếch đại

B. ECU điều khiển mã hóa chìa

C. Cuộn thu phát tín hiệuD. ECU động cơ

A. Các đáp án đưa ra đều đúng

B. Công tắc điều khiển chân ga tự động

C. ECU điều khiển chân ga tự độngD. Cảm biến tốc độ xe

A. ECU điều khiển mã hóa chìa

B. Cuộn thu phát tín hiệu

C. Bộ khuếch đạiD. ECU động cơ

A. Điều khiển bằng ECU CCS

B. Điều khiển bằng ETCS-i

C. Điều khiển bằng bàn đạp gaD. Điều khiển bằng công tắc

A. Các đáp án đã đưa ra đều đúng

B. Mất ổn định khi phanh

C. Không an toàn khi vận hành trên đường trơn trượtD. Không tạo đủ lực phanh lớn khi khẩn cấp

A. Cung cấp mã ID chìa khóa từ cho ECU khóa động cơ

B. Giúp ECU khóa động cơ điều khiển relay khóa

C. Giúp ECU khóa động cơ điều khiển bộ khuếch đại chìa thu phátD. Các câu trên đều sai

A. ABS

B. EBD

C. BAD. TRC

A. Các đáp án đưa ra đều đúng

B. Ắc quy bị tháo cáp rồi lắp lại trong khi các cửa đang khóa

C. Cửa xe bị mở khóa mạnhD. Capo hoặc cốp xe bị mở khóa mạnh

A. Sự khác biệt giữa tốc độ xe và tốc độ bánh xe

B. Vật liệu kết cấu của mặt đường

C. Vật liệu cấu tạo của lốp xeD. Độ lớn của lực tác dụng lên bàn đạp phanh

A. Được kích hoạt ngay khi các cửa đóng và khóa

B. Xe báo động liên tục cho đến khi tài xế ngắt kích hoạt

C. Xe báo động khi dự đoán có tình huống nguy hiểm sắp xảy raD. Các đáp án đưa ra đều sai

A. 10÷30%

B. 15÷35%

C. 20÷40%D. 25÷45%

A. Ở trạng thái chuẩn bị kích hoạt ngay khi các cửa đóng và khóa

B. Được kích hoạt ngay khi các cửa đóng và khóa

C. Xe báo động liên tục trừ khi tài xế ngắt kích hoạtD. Các đáp án đưa ra đều sai

A. Các câu trên đều đúng

B. Cảm biến tốc độ bánh xe

C. Công tắc bàn đạp phanhD. Bộ chấp hành phanh ABS

A. Các đáp án đưa ra đều đúng

B. Công tắc vị trí lock/unlock cửa bằng chìa

C. Công tắc máyD. Công tắc cảnh báo mở khóa bằng chìa

A. Điện áp xoay chiều

B. Điện áp một chiều

C. Không thay đổi 5VD. Tuyến tính với giá trị cực đại 12V

A. Các đáp án đưa ra đều đúng

B. Hệ thống chống trượt ABS và hỗ trợ phanh khẩn cấp BA

C. Hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng ACCSD. Hệ thống duy trì làn đường LKAS

A. Đèn báo hệ thống phanh

B. Đèn báo hệ thống túi khí

C. Đèn báo hệ thống láiD. Đèn báo hệ thống chân ga tự động

A. Cảm biến hồng ngoại

B. Cảm biến góc xoay vô lăng

C. Cảm biến tốc độ bánh xeD. Công tắc bàn đạp phanh

A. Công tắc bàn đạp phanh

B. Cảm biến vị trí chân ga

C. Cảm biến vị trí bướm gaD. Công tắc phanh tay

A. Đo tốc độ di chuyển và khoảng cách của xe đối với vật cản

B. Ghi nhận hình ảnh vật cản dưới dạng điện từ

C. Giúp xác định chính xác tọa độ xe trên màn hình định vịD. Các đáp án đưa ra đều sai

A. Chung với bộ chấp hành phanh

B. Tích hợp chung với ECU động cơ

C. Tích hợp chung với BCM điều khiển điện thân xeD. Tích hợp chung trong hộp cầu chì, relay

A. Hệ thống camera

B. Bộ chấp hành phanh ABS

C. Bộ điều khiển motor lái điệnD. ECU động cơ

A. Giảm áp suất, giữ áp suất, tăng áp suất

B. Giữ áp suất, giảm áp suất, tăng áp suất

C. Giảm áp suất, tăng áp suất, giữ áp suấtD. Giữ áp suất, tăng áp suất, giảm áp suất

A. Cài đặt tối ưu hóa tuyến đường theo thời gian

B. Sử dụng danh sách các vị trí có sẵn

C. Sử dụng mũi tên chỉ đường trên bản đồD. Các câu trên đều sai

A. 40 ÷ 200 km/h

B. 15 ÷ 120 km/h

C. 20 ÷ 150 km/hD. 30 ÷ 180 km/h

A. Đối sánh bản đồ

B. Kiểm soát hướng xe nhờ cảm biến tốc độ xe

C. Kiểm soát hành trình nhờ cảm biến bàn đạp gaD. Các câu trên đều sai

A. Giúp xe chạy đều một tốc độ

B. Tăng tốc độ của xe lên mức cao hơn

C. Thiết lập tốc độ chạy tự độngD. Phục hồi mức tốc độ đã thiết lập trước đó