200+ câu trắc nghiệm Công tác quốc phòng an ninh có đáp án - Phần 6

A. Hành vi của các đối tượng phạm tội.

B. Thủ đoạn và phương thức hoạt động.

C. Nguyên nhân và điều kiện của hành vi phạm tội.

D. Động cơ mục đích phạm tội của đối tượng.

A. Từng bước kiềm chế và đẩy lùi tình trạng vi phạm pháp luật về môi trường.

B. Tiến hành điều tra là rõ các nguyên nhân và mục đích của tội phạm.

C. Kịp thời ban hành các văn bản có tính pháp lý liên quan đến môi trường.

D. Cần phải có sự vào cuộc của cả hệ thống chính trị.

A. Dấu hiệu của tội phạm.

B. Tính chất, mức độ của tội phạm. 

C. Các yếu tố khác.

A. Công an, toàn án, viện kiểm soát, quản lý thị trường.

B. Công an, thanh tra chuyên ngành, kiểm lâm.

C. Công an, thanh tra chuyên ngành, quản lý thị trường, hải quan, kiểm lâm.

D. Công an, quân đội, toàn án, viện kiểm soát.

A. Biện pháp tổ chức - hành chính, Biện pháp kinh tế, Biện pháp khoa học - công nghệ.

B. Biện pháp tuyên truyền, giáo dục, Biện pháp pháp luật.

C. Biện pháp cải tạo, Biện pháp giáo dưỡng, Biện pháp tuyên truyền, Biện pháp vân động.

D. A và B đúng.

A. Điều 33.

B. Điều 43.

C. Điều 53.

D. Điều 63.

A. Phòng chống tội phạm.

B. Bảo vệ môi trường.

C. Quản lý môi trường.

D. Quản lý nhà nước về môi trường.

A. Mọi cơ quan, tổ chức, hộ gia đình và cá nhân.

B. Mọi tầng lớp trong xã hội.

C. Cá nhân, tập thể cơ quan Nhà nước.

D. Các cấp, các ngành địa phương.

A. Nắm vững các quy định của pháp luật phòng, chống vi phạm pháp luật về bảo vệ môi trường.

B. Xây dựng các phong trào bảo vệ môi trường như: “Vì môi trường xanh - sạch - đẹp”, “Phòng, chống rác thải nhựa”,... và tổ chức các cuộc thi tìm hiều về môi trường và pháp luật vê bảo vệ môi trường trong nhà trường.

C. Phối hợp trong các hoạt động hợp tác quốc tế phòng, chống tội phạm, vi phạm pháp luật về môi trường có yếu tố nước ngoài, xuyên quốc gia.

D. Phối hợp với các cơ quan chuyên môn như ngành Tài nguyên và Môi trường, Công an (Cảnh sát môi trường), Thông tin truyền thông,... tổ chức các buổi tuyên truyền, tọa đàm trao đổi, các cuộc thi tìm hiệu về bảo vệ môi trường và phòng, chống vi phạm pháp luật về bảo vệ môi trường.

A. Một bộ phận của hệ thống pháp luật Nhà nước.

B. Một cơ chế hoạt động của Nhà nước.

C. Một hệ thống văn bản pháp lý của Nhà nước.

D. Một công cụ quan trọng của Nhà nước.

A. Bộ luật qui định hành vi của con người khi tham gia giao thông.

B. Hệ thống các văn bản quy phạm pháp luật do Nhà nước ban hành. 

C. Qui tắc xử sự của người tham gia giao thông.

A. 2 vai trò.

B. 3 vai trò.

C. 4 vai trò.

D. 5 vai trò.

A. Vai trò của Nhà nước.

B. Ý chí của Nhà nước.

C. Năng lực của Nhà nước.

D. Khả năng của Nhà nước.

A. Năng Lực của Nhà Nước.

B. Khả năng của Nhà nước.

C. Sức mạnh của Nhà nước.

D. Chức năng quản lý Nhà nước.

A. 3 nội dung.

B. 4 nội dung.

C. 5 nội dung.

D. 6 nội dung.

A. Tòa án.

B. Ủy ban nhân dân tỉnh.

C. Quốc hội.

D. Chính phủ.

A. Vi phạm dân sự và vi phạm hành chính.

B. Vi phạm hình sự và vi phạm cản trở người thi hành công vụ.

C. Vi phạm hành chính và vi phạm hình sự.

D. Vi phạm về nồng độ cồn và vi phạm về sử dụng chất kích thích.

A. Vi phạm pháp luật.

B. Trái pháp luật.

C. Có lỗi do cá nhân hoặc tổ chức thực hiện.

D. Phạm tội.

A. Phạt cải tạo không giam giữ.

B. Phạt tù có thời hạn.

C. Phạt hành chính.

D. Phạt hình sự.

A. Trong các văn bản pháp luật về giao thông.

B. Trong các mức xử phạt của người tham gia giao thông.

C. Trong các hệ thống pháp luật do Nhà nước ban hành.

D. Trong bộ luật hình sự.

A. Có năng lực trách nhiệm hình sự.

B. Có đủ độ tuổi chịu trách nhiệm hình sự.

C. Có quốc tịch nước Việt Nam.

D. A và B đúng.

A. Vô tình phạm lỗi.

B. Cố ý hoặc vô ý.

C. Trực tiếp hoặc gián tiếp vi phạm.

D. Chủ quan coi thường pháp luật.

A. Khách thể và chủ thể của tội phạm xâm phạm an toàn giao thông.

B. Mặt chủ quan và khách quan của tội phạm xâm phạm an toàn giao thông. 

C. A và B đúng.

A. Quản lý nhà nước về hoạt động giao thông còn nhiều yếu kém, hạn chế.

B. Tinh thần tham gia giao thông của người dân còn chưa cao.

C. Ý thức chấp hành về pháp luật giao thông của mọi người cần thấp

D. Do sự chủ quan khi tham gia giao thông.

A. Tác động tiêu cực của các yếu tố thiên nhiên, môi trường đối với người tham giao thông.

B. Do nhu cầu tham gia giao thông của người dân ngày càng tăng cả về số lượng và chất lượng.

C. Do sự xuống cấp quá nhiều của các cơ sở hạ tầng giao thông (đường xá, cầu cống, biển báo...).

D. Do sự phát triển quá nhanh của nền kinh tế.

A. 2 nguyên nhân và điều kiện.

B. 3 nguyên nhân và điều kiện.

C. 4 nguyên nhân và điều kiện.

D. 5 nguyên nhân và điều kiện.

A. Quốc hội, hội đồng nhân dân các cấp.

B. Công an, tòa án, viện kiểm soát.

C. Cơ quan Nhà nước, các tổ chức xã hội và công dân.

D. Của tất cả mọi người khi tham gia giao thông.

A. Cuộc vận động và tuyên truyền.

B. Nội dung và phương pháp.

C. Hình thức và biện pháp.

D. Văn bản hướng dẫn thi hành.

A. Cơ quan quản lý nhà nước có thẩm quyền.

B. Công an, tòa án, viện kiểm soát.

C. Các tổ chức đoàn thể trong xã hội.

D. Các cơ quan bảo vệ pháp luật.

A. 8.

B. 7.

C. 6.

D. 5.