1000+ câu trắc nghiệm An toàn điện có đáp án - Phần 81

A. Đã hoàn thành nhiệm vụ

B. Báo cáo trưởng ca ca trực vận hành nội dung công việc đã thực hiện

C. Đóng cầu dao hoặc máy cắt khôi phục lại điện vào thiết bị đủ tiêu chuẩn vận hành

D. Đóng cầu dao hoặc máy cắt khôi phục lại điện vào thiết bị đủ tiêu chuẩn vận hành sau khi đã kiểm tra cùng với người chỉ huy trực tiếp

A. Tất cả các phiếu công tác có liên quan đã được khoá

B. Thiết bị sẽ đóng điện đã tuyệt đối an toàn

C. Cả a và b

D. Cả a, b và c đều sai

A. Đã khóa phiếu công tác, nếu thiết bị đóng điện có liên quan đến nhiều đơn vị công tác thì phải khóa tất cả các phiếu công tác, đảm bảo thiết bị sẽ đóng điện tuyệt đối an toàn

B. Nơi (thiết bị) làm việc đã cất biển báo và rào chắn tạm thời khi làm việc (nếu có), đặt lại rào chắn cố định

C. Tại nơi trực vận hành của đơn vị quản lý vận hành đã tháo hết các dấu hiệu báo có đơn vị công tác làm việc trên sơ đồ. Được phép đóng điện của cấp có quyền điều khiển thiết bị theo quy định

D. Cả a, b và c

A. Phiếu công tác đã được khóa

B. Tất cả các phiếu công tác đã được khóa- nếu thiết bị đóng điện có liên quan đến nhiều đơn vị công tác

C. Đảm bảo thiết bị sẽ đóng điện tuyệt đối an toàn

D. Cả a, b và c

A. Đơn vị quản lý vận hành.

B. Đơn vị làm công việc, với sự tham gia đầy đủ của các đơn vị quản lý vận hành có liên quan và đơn vị điều độ (khi có yêu cầu của đơn vị quản lý vận hành). Người đi khảo sát phải có trình độ an toàn ít nhất tương đương với người cho phép vào làm việc.

C. Đơn vị làm công việc, với sự tham gia đầy đủ của các đơn vị quản lý vận hành có liên quan và đơn vị điều độ (khi có yêu cầu của đơn vị quản lý vận hành). Người đi khảo sát phải là những người sẽ được cử làm người CHTT, người LĐCV và người GSATĐ (nếu có) của đơn vị công tác.

D. Cả a, b và c đều sai

A. Các đơn vị QLVH thống nhất cử người đại diện cho phép vào làm việc.

B. Đơn vị làm công việc và các đơn vị quản lý vận hành phải thống nhất, làm rõ trách nhiệm của từng bên, sao cho khi tổ chức triển khai công việc đảm bảo tuyệt đối an toàn.

C. Đơn vị làm công việc khảo sát, lập biên bản hiện trường riêng với từng đơn vị QLVH.

D. Cả a, b và c đều sai.

A. . Đơn vị làm công việc, có thống nhất với các đơn vị quản lý vận hành có liên quan.

B. Đơn vị quản lý vận hành.

C. Đơn vị điều độ.

D. Cả a và b.

A. Người CHTT và người GSAT điện (nếu có) có thể giám sát được hầu hết nhân viên của đơn vị công tác để đảm bảo an toàn.

B. Người CHTT và người GSAT điện (nếu có) có thể giám sát được hầu hết nhân viên của đơn vị công tác để đảm bảo an toàn về điện.

C. Người CHTT và người GSAT điện (nếu có) có thể giám sát được tất cả nhân viên của đơn vị công tác trong cùng một thời gian, không gian để đảm bảo an toàn về điện.

D. Cả a và c.

A. Đơn vị làm công việc.

B. Đơn vị quản lý vận hành.

C. Cả a và b đều đúng.

D. Cả a, b và c đều sai.

A. Đơn vị điều độ có quyền điều khiển thiết bị.

B. Đơn vị quản lý vận hành có người đại diện cho phép vào làm việc (trường hợp công việc liên quan đến thiết bị của hâi đơn vị quản lý vận hành trở lên).

C. Từng đơn vị quản lý vận hành có liên quan để các đơn vị này lập kế hoạch đăng ký cắt điện, viết Phiếu công tác, Giấy phối hợp cho phép, Lệnh công tác (trường hợp được làm việc bằng Lệnh công tác do đơn vị quản lý vận hành cấp).

D. Cả a, b và c đều sai.

A. Người sử dụng lao động của đơn vị làm công việc.

B. Người cho phép vào làm việc.

C. Người giám sát an toàn điện (nếu có).

D. Cả a, b và c

A. Tổ chức khảo sát, lập biên bản hiện trường (trừ trường hợp công việc đơn giản, ít yếu tố nguy hiểm về an toàn điện mà đơn vị quản lý vận hành và đơn vị làm công việc biết rõ, thấy không phải khảo sát) với sự tham gia đầy đủ của các đơn vị quản lý vận hành có liên quan và đơn vị điều độ (khi có yêu cầu của đơn vị quản lý vận hành). Người đi khảo sát phải là những người sẽ được cử làm người chỉ huy trực tiếp, người lãnh đạo công việc và người giám sát an toàn điện (nếu có) của đơn vị công tác.

B. Lập và thống nhất với các đơn vị quản lý vận hành có liên quan về tiến độ và tổ chức các đơn vị công tác phù hợp với công việc, điều kiện thực tế của hiện trường.

C. Việc tổ chức các đơn vị công tác phải thực hiện sao cho với một đơn vị công tác khi làm việc theo 01 phiếu công tác người chỉ huy trực tiếp và người giám sát an toàn điện (nếu có) phải giám sát được tất cả nhân viên của đơn vị công tác trong cùng một thời gian, không gian để đảm bảo an toàn về điện.

D. Cả a, b và c

A. Khi chuẩn bị tiến hành công việc phải cử người nắm vững công tác quản lý vận hành thiết bị, phối hợp với đơn vị làm công việc và các đơn vị liên quan khảo sát, lập biên bản hiện trường (trừ những công việc đơn giản, ít yếu tố nguy hiểm về an toàn điện).

B. Cử nhân viên vận hành thực hiện các biện pháp kỹ thuật chuẩn bị chỗ làm việc. Nếu thao tác cắt điện thuộc các đơn vị quản lý vận hành khác thì chủ động phối hợp với Điều độ cắt điện theo đúng kế hoạch, đảm bảo thời gian làm việc.

C. Cử người cho phép là nhân viên vận hành đang làm nhiệm vụ trong ca trực để làm thủ tục cho phép làm việc tại hiện trường.

D. Cả a, b và c

A. Cử nhân viên vận hành thực hiện các biện pháp kỹ thuật chuẩn bị chỗ làm việc. Nếu thao tác cắt điện thuộc các đơn vị quản lý vận hành khác thì chủ động phối hợp với Điều độ cắt điện theo đúng kế hoạch, đảm bảo thời gian làm việc.

B. Cử người cho phép là nhân viên vận hành đang làm nhiệm vụ trong ca trực để làm thủ tục cho phép làm việc tại hiện trường.

C. Cấp Phiếu công tác, Lệnh công tác.

D. Cả a, b và c

A. Nếu công việc trực tiếp làm ở thiết bị của một đơn vị quản lý vận hành, nhưng nơi làm việc có liên quan đến thiết bị của các đơn vị quản lý vận hành khác thì đơn vị quản lý vận hành thiết bị sẽ làm việc là đơn vị chịu trách nhiệm cấp Phiếu công tác;

B. Nếu công việc làm ở thiết bị, đường dây đang trong quá trình xây lắp (chưa đưa vào vận hành), nhưng có liên quan đến các thiết bị khác của nhiều đơn vị quản lý vận hành thì đơn vị quản lý vận hành thiết bị có thời gian phải cắt điện dài nhất là đơn vị cấp Phiếu công tác.

C. Trường hợp thời gian phải cắt điện của các đơn vị là như nhau thì đơn vị quản lý vận hành ở gần nơi làm việc nhất là đơn vị cấp Phiếu công tác;

D. ​Cả a, b và c

A. Từng đơn vị quản lý vận hành (không kể đơn vị cấp Phiếu công tác) phải cấp “Giấy phối hợp cho phép làm việc” (sau đây gọi là “Giấy phối hợp cho phép”), cử nhân viên vận hành làm các biện pháp an toàn đối với phần thiết bị do đơn vị quản lý và chịu trách nhiệm về việc đã làm đủ, đúng các biện pháp an toàn này.

B. Chỉ được phép giao nhận tại hiện trường các biện pháp an toàn đã thực hiện đủ, đúng và “Giấy phối hợp cho phép” với người chỉ huy trực tiếp để họ tiếp tục cùng làm thủ tục cho phép làm việc với người cho phép của đơn vị cấp Phiếu công tác.

C. Giấy phối hợp cho phép” trong trường hợp này sử dụng theo mẫu của đơn vị quản lý vận hành.

D. ​a và b đúng

A. Sau khi người chỉ huy trực tiếp đã nhận đủ, đúng các biện pháp an toàn đối với phần thiết bị và “Giấy phối hợp cho phép” của các đơn vị quản lý vận hành liên quan mới được thực hiện thủ tục cho phép làm việc.

B. Người cho phép của đơn vị cấp phiếu công tác chỉ được ký cho phép và giao “Phiếu công tác” cho người chỉ huy trực tiếp khi đã kiểm tra và đã có đủ, đúng các biện pháp an toàn của đơn vị mình, đồng thời đã nhận đủ các “Giấy phối hợp cho phép” của các đơn vị quản lý vận hành khác có liên quan đến công việc.

C. Trường hợp này, “Giấy phối hợp cho phép” của 01 đơn vị quản lý vận hành được lập thành 03 bản, trong đó 01 bản đơn vị quản lý vận hành cấp “Giấy phối hợp cho phép” giữ và giao 02 bản cho người chỉ huy trực tiếp để người chỉ huy trực tiếp giao lại cho người cho phép của đơn vị quản lý vận hành cấp phiếu công tác 01 bản.

D. ​Cả a, b và c

A. Cử người giám sát an toàn điện theo Điểm b, c, Điều 25 hoặc Điểm a, Điều 25 theo đề nghị của đơn vị làm công việc.

B. Treo thẻ đánh dấu từng đơn vị công tác trên sơ đồ vận hành của bộ phận trực tiếp vận hành thiết bị (nơi) tiến hành công việc.

C. Trường hợp, nếu đơn vị quản lý vận hành là đơn vị làm công việc thì khi bắt đầu triển khai công việc phải lập phương án cụ thể, chi tiết; phân định rõ việc thi hành trách nhiệm của từng chức danh trong “Phiếu công tác”, “Giấy phối hợp cho phép” (nếu có) và các bộ phận trong đơn vị có liên quan đến công việc để đảm bảo tuyệt đối an toàn.

D. ​Cả a, b và c

A. Tổ chức khảo sát, lập biên bản hiện trường.

B. Cử người nắm vững công tác quản lý vận hành thiết bị, phối hợp với đơn vị làm công việc và các đơn vị liên quan khảo sát, lập biên bản hiện trường (trừ những công việc đơn giản, ít yếu tố nguy hiểm về an toàn điện).

C. Giao cho đơn vị làm công việc tự tổ chức khảo sát, lập biên bản hiện trường mà không cần cử người tham gia. Đơn vị quản lý vận hành chỉ kiểm tra và thống nhất biên bản hiện trường do đơn vị làm công việc lập.

D. Cả a, b và c

A. Yêu cầu đơn vị làm công việc đăng ký cắt điện trực tiếp với các cấp điều độ (nếu có cắt điện).

B. Cắt điện (nếu có) theo yêu cầu của đơn vị làm công việc, không phải đăng ký với điều độ.

C. Lập kế hoạch để kết hợp công tác và đăng ký cắt điện với các cấp điều độ theo quy định (trường hợp có cắt điện). Thông báo và gửi lịch cắt điện cho đơn vị làm công việc để triển khai công việc khi đăng ký cắt điện đã được phê duyệt.

D. Cả a, b và c

A. Đơn vị làm công việc.

B. Đơn vị quản lý vận hành cử nhân viên vận hành thực hiện các biện pháp kỹ thuật chuẩn bị chỗ làm việc. Nếu thao tác cắt điện thuộc các đơn vị quản lý vận hành khác thì chủ động phối hợp với Điều độ cắt điện theo đúng kế hoạch, đảm bảo thời gian làm việc.

C. Cấp điều độ có quyền điều khiển thiết bị.

D. Cả a, b và c

A. Cử nhân viên vận hành để làm thủ tục cho phép làm việc tại hiện trường.

B. Cử ATVSV hoặc Tổ trưởng sản xuất để làm thủ tục cho phép làm việc tại hiện trường.

C. Cử người cho phép là nhân viên vận hành đang làm nhiệm vụ trong ca trực để làm thủ tục cho phép làm việc tại hiện trường.

D. Cả a, b và c

A. Đơn vị làm công việc.

B. ​Đơn vị quản lý vận hành.

C. Không quy định

D. Cả a, b và c đều sai

A. Tất cả các đơn vị quản lý vận hành đều có trách nhiệm cấp Phiếu công tác.

B. Từ khi khảo sát và lập biên bản hiện trường các đơn vị quản lý vận hành và đơn vị làm công việc phải trao đổi, thống nhất cử một đơn vị quản lý vận hành chịu trách nhiệm cấp Phiếu CT.

C. Các đơn vị quản lý vận hành thống nhất cử người đại diện cho phép vào Phiếu công tác.

D. Cả a, b và c đều sai.

A. Tất cả các đơn vị quản lý vận hành.

B. Đơn vị quản lý vận hành thiết bị sẽ làm việc là đơn vị chịu trách nhiệm cấp Phiếu công tác.

C. Không quy định.

D. Cả a, b và c đều sai.

A. Tất cả các đơn vị quản lý vận hành.

B. Đơn vị quản lý vận hành thiết bị có thời gian phải cắt điện dài nhất là đơn vị cấp Phiếu công tác. Trường hợp thời gian phải cắt điện của các đơn vị là như nhau thì đơn vị quản lý vận hành ở gần nơi làm việc nhất là đơn vị cấp Phiếu công tác.

C. Đơn vị quản lý vận hành thiết bị có cấp điện áp cao nhất hoặc gần nơi làm việc nhất.

D. Cả a, b và c đều sai.

A. Từng đơn vị QLVH (không kể đơn vị cấp Phiếu công tác) phải cấp Giấy phối hợp cho phép, cử nhân viên vận hành làm các biện pháp an toàn đối với phần thiết bị do đơn vị quản lý và chịu trách nhiệm đã làm đủ, đúng các biện pháp an toàn này.

B. Từng đơn vị QLVH (không kể đơn vị cấp Phiếu công tác) phải cấp Giấy phối hợp cho phép; Đơn vị cấp Phiếu công tác cử nhân viên làm các biện pháp an toàn đối với phần thiết bị do các đơn vị cấp Giấy phối hợp cho phép quản lý vận hành.

C. Đơn vị cấp Phiếu công tác chịu trách nhiệm việc làm đủ, đúng các biện pháp an toàn do các đơn vị cấp Giấy phối hợp cho phép thực hiện.

D. Cả a, b và c đều sai.

A. Giao nhận tại hiện trường các biện pháp an toàn đã thực hiện đủ, đúng và “Giấy phối hợp cho phép” với người cho phép của đơn vị cấp Phiếu CT để họ làm thủ tục cho phép làm việc với người CHTT.

B. Giao nhận tại hiện trường các biện pháp an toàn đã thực hiện đủ, đúng và “Giấy phối hợp cho phép” với người lãnh đạo công việc để họ làm thủ tục cho phép làm việc với người cho phép của đơn vị cấp Phiếu công tác.

C. Chỉ được phép giao nhận tại hiện trường các biện pháp an toàn đã thực hiện đủ, đúng và “Giấy phối hợp cho phép” với người CHTT để họ tiếp tục cùng làm thủ tục cho phép làm việc với người cho phép của đơn vị cấp Phiếu công tác.

D. Cả a, b và c đều sai.

A. Sau khi người cho phép của đơn vị cấp phiếu công tác đã kiểm tra và đã có đủ, đúng các biện pháp an toàn của đơn vị mình.

B. Sau khi người CHTT đã nhận đủ, đúng các biện pháp an toàn đối với phần thiết bị của các đơn vị quản lý vận hành liên quan.

C. ​ Sau khi người chỉ huy trực tiếp đã nhận đủ, đúng các biện pháp an toàn đối với phần thiết bị và “Giấy phối hợp cho phép” của các đơn vị quản lý vận hành liên quan.

D. Cả a, b và c đều sai.

A. ​ Đơn vị quản lý vận hành có trách nhiệm treo thẻ đánh dấu từng đơn vị công tác trên sơ đồ vận hành của bộ phận trực tiếp vận hành thiết bị (nơi) tiến hành công việc.

B. Đơn vị làm công việc có trách nhiệm treo thẻ đánh dấu từng đơn vị công tác của đơn vị trên sơ đồ vận hành của bộ phận trực tiếp vận hành thiết bị (nơi) tiến hành công việc.

C. Không quy định.

D. Cả a, b và c đều sai.