200+ câu Trắc nghiệm Thiết kế nền mặt đường ô tô (có đáp án) - Phần 5

Đất bùn, đất than bùn; đất mùn lẫn hữu cơ có thành phần hữu cơ quá 10,0%

Đất sét có độ trương nở cao vượt quá 3,0% và đất lẫn các thành phần muối dễ hòa tan quá 5%

Cả A và B đúng

A và B sai

Đất bùn, đất than bùn; đất mùn lẫn hữu cơ có thành phần hữu cơ quá 10,0%

Đất sét có độ trương nở cao vượt quá 3,0% và đất lẫn các thành phần muối dễ hòa tan quá 5%

Cả A và B đúng

A và B sai

Nền đắp cao, nền đắp bằng đá, nền đắp bằng vật liệu nhẹ; Đắp qua hồ, ao, đắp lấn ra sông, suối và vùng nước ngập; Đắp qua vùng có nước ngầm cao, có vết lộ nước ngầm

Mặt nền tự nhiên là đất lẫn đá và Mặt nền tự nhiên có độ dốc ngang lớn hơn 50%

Cả A và B đúng

Cả A và B sai

Nền đắp cao, nền đắp bằng đá, nền đắp bằng vật liệu nhẹ; Đắp qua hồ, ao, đắp lấn ra sông, suối và vùng nước ngập; Đắp qua vùng có nước ngầm cao, có vết lộ nước ngầm

Mặt nền tự nhiên là đất lẫn đá và Mặt nền tự nhiên có độ dốc ngang lớn hơn 50%

Cả A và B đúng

Cả A và B sai

Phải đầm nén đồng đều suốt bề rộng nền đường từng lượt trên mỗi đoạn thi công theo trình tự từ chỗ cao đến chỗ thấp; các vệt lu liên tiếp phải đè lên nhau từ 15 cm đến 20 cm, vệt đầm liên tiếp phải đè lên nhau ít nhất 1/3 bề rộng vệt đầm

Phải đầm nén đồng đều suốt bề rộng nền đường từng lượt trên mỗi đoạn thi công theo trình tự từ chỗ thấp đến chỗ cao; các vệt lu liên tiếp phải đè lên nhau từ 15 cm đến 20 cm, vệt đầm liên tiếp phải đè lên nhau ít nhất 1/2 bề rộng vệt đầm

Phải đầm nén đồng đều suốt bề rộng nền đường từng lượt trên mỗi đoạn thi công theo trình tự từ chỗ thấp đến chỗ cao; các vệt lu liên tiếp phải đè lên nhau từ 5 cm đến 10 cm, vệt đầm liên tiếp phải đè lên nhau ít nhất 1/3 bề rộng vệt đầm

Cả A, B, C sai

Phải đầm nén đồng đều suốt bề rộng nền đường từng lượt trên mỗi đoạn thi công theo trình tự từ chỗ cao đến chỗ thấp; các vệt lu liên tiếp phải đè lên nhau từ 15 cm đến 20 cm, vệt đầm liên tiếp phải đè lên nhau ít nhất 1/3 bề rộng vệt đầm

Phải đầm nén đồng đều suốt bề rộng nền đường từng lượt trên mỗi đoạn thi công theo trình tự từ chỗ thấp đến chỗ cao; các vệt lu liên tiếp phải đè lên nhau từ 15 cm đến 20 cm, vệt đầm liên tiếp phải đè lên nhau ít nhất 1/4 bề rộng vệt đầm

Phải đầm nén đồng đều suốt bề rộng nền đường từng lượt trên mỗi đoạn thi công theo trình tự từ chỗ thấp đến chỗ cao; các vệt lu liên tiếp phải đè lên nhau từ 5 cm đến 10 cm, vệt đầm liên tiếp phải đè lên nhau ít nhất 1/3 bề rộng vệt đầm

Phải đầm nén đồng đều suốt bề rộng nền đường từng lượt trên mỗi đoạn thi công theo trình tự từ chỗ thấp đến chỗ cao; các vệt lu liên tiếp phải đè lên nhau từ 15 cm đến 20 cm, vệt đầm liên tiếp phải đè lên nhau ít nhất 1/3 bề rộng vệt đầm

Mỗi lớp đất đầm nén xong đều phải kiểm tra độ chặt với mật độ ít nhất là hai vị trí trên 1000 m²

Kết quả kiểm tra phải đạt trị số độ chặt K tối thiểu quy định tùy theo vị trí lớp đầm nén

Khi kiểm tra bằng phương pháp rót cát hoặc túi nước phải đào hố thử nghiệm đến đáy lớp đất đầm nén...

Cả A, B, C đúng

Từ 15 cm đến 20 cm

Từ 10 cm đến 15 cm

Từ 5 cm đến 10 cm

Từ 20 cm đến 50 cm

15 cm đến 20 cm

10 cm đến 20 cm

5 cm đến 10 cm

20 cm đến 50 cm

≥ 0,98 đối với đường cao tốc, đường cấp I, cấp II và ≥ 0,95 đối với đường các cấp khác

≥ 0,95 đối với đường cao tốc, đường cấp I, cấp II và ≥ 0,90 đối với đường các cấp khác

≥ 0,95 đối với mọi cấp đường

≥ 0,90 đối với mọi cấp đường

C. < 30%

> 20%

20% - 50%

> 50%

> 40%

Kiểm tra các biên bản đã thực hiện trong quá trình thi công

Kiểm tra các yếu tố hình học

Kiểm tra chất lượng trồng cây, cỏ gia cố mái ta luy theo quy định và kiểm tra tầng phòng hộ xếp khan hoặc xây vữa theo quy định

Cả A, B, C đúng

Không cần kiểm tra việc đổ đất

kiểm tra việc đổ đất theo quy định

Cần phải kiểm tra chất lượng thi công mái taluy đào và kiểm tra việc đổ đất theo quy định

Chỉ cần kiểm tra loại đất...

8%

7%

6%

5%

8%

7%

6%

5%

8%

7%

6%

5%

7%

6%

5%

4%