200+ câu Trắc nghiệm Thiết kế nền mặt đường ô tô (có đáp án) - Phần 6

LA ≤ 15%

LA ≤ 18%

LA ≤ 20%

LA ≤ 28%

LA ≤ 25%

LA ≤ 28%

LA ≤ 30%

LA ≤ 35%

LA ≤ 28%

LA ≤ 30%

LA ≤ 35%

LA ≤ 40%

≤ 5%

≤ 7%

≤ 10%

≤ 15%

Nằm trên sàng 40 lọt sàng 60

Nằm trên sàng 40 không lọt sàng 60

Nằm dưới sàng 40 lọt sàng 60

Tất cả A, B, C không đúng

Nằm trên sàng 50 lọt sàng 70

Nằm trên sàng 50 không lọt sàng 70

Nằm dưới sàng 50 không lọt sàng 70

Tất cả A, B, C không đúng

Nằm trên sàng 10 lọt sàng 20

Nằm dưới sàng 10 lọt sàng 20

Nằm trên sàng 10 không lọt sàng 20

Tất cả A, B, C không đúng

giới hạn chảy lớn hơn 20, chỉ số dẻo nhỏ hơn 6, lượng hạt lọt sàng 0,075 mm nhỏ hơn 10%

giới hạn chảy nhỏ hơn 20, chỉ số dẻo lớn hơn 6, lượng hạt lọt sàng 0,075 mm nhỏ hơn 10%

giới hạn chảy nhỏ hơn 20, chỉ số dẻo nhỏ hơn 6, lượng hạt lọt sàng 0,075 mm nhỏ hơn 10%

giới hạn chảy nhỏ hơn 20, chỉ số dẻo nhỏ hơn 6, lượng hạt lọt sàng 0,075 mm nhỏ hơn 5%

Nền đường, lớp móng dưới, lớp móng trên phải bằng phẳng, đạt độ chặt và đã được nghiệm thu

Nền đường, lớp móng dưới, lớp móng trên không yêu cầu nghiệm thu, đạt cường độ cho phép

Chỉ nền đường được yêu cầu nghiệm thu đạt độ chặt và độ bằng phẳng

Chỉ móng dưới được yêu cầu nghiệm thu đạt độ chặt và độ bằng phẳng

Cào xới tạo nhám, rải đá dăm lên mặt đường nhựa cũ và tạo thoát nước tốt

Cào xới tạo nhám và sửa chữa khôi phục trắc ngang

Cào xới tạo nhám, sửa chữa khôi phục trắc ngang, đạt độ bằng phẳng

Cào xới tạo nhám, rải đá dăm lên mặt đường nhựa cũ và tạo thoát nước tốt, đạt độ bằng phẳng

lu nặng bánh sắt 10T÷12T, sau đó lu nhẹ 5÷6T...

lu nhẹ 5÷6T, lu nặng bánh sắt 10T÷12T...

thiếu xe quét chải mặt đường

Tất cả A, B, C đúng

lu nhẹ 5÷6T, lu vừa 7÷8T, lu nặng 10÷12T...

lu nặng 10÷12T, lu vừa 7÷8T...

lu nhẹ 5÷6T, lu nặng 10÷12T...

Tất cả A, B, C đúng

Xác định các thông số dây chuyền thi công, xác định công lu và sơ đồ lu

Xác định các thông số dây chuyền thi công, xác định các thông số đầm nén, xác định tiến độ phối hợp nhịp nhàng các khâu công tác

Xác định các thông số dây chuyền thi công, xác định công lu và sơ đồ lu, các biện pháp tổ chức thi công và cường độ mặt đường theo nghiệm thu

Xác định các thông số đầm nén

Lèn xếp - lu vừa - lu lèn chặt - lu lèn hoàn thiện

Lèn xếp - lu rung - lu lèn chặt - lu lèn hoàn thiện

Lèn xếp - lu lèn chặt - lu lèn hoàn thiện

Lèn xếp - lu lèn hoàn thiện - lu tạo bằng phẳng

Từ mép đường cho đến khi đạt độ chặt thì chuyển dần vào tim đường

Từ tim đường cho đến khi đạt độ chặt thì chuyển dần ra mép đường

Vệt lu sau chồng lên vệt lu trước một nửa bánh lu sau

Cả A và C

1/Bố trí thanh chắn cốt liệu mép đường – 2/Rải cốt liệu thô – 3/Lu lèn cốt liệu thô – 4/Rải và lu lèn vật liệu chèn – 5/Tưới nước tạo vữa – 6/Sử dụng vật liệu dính kết – 7/Hoàn thiện – 8/Bảo trì mặt đường

1/Bố trí thanh chắn cốt liệu mép đường – 2/Rải cốt liệu thô – 3/Lu lèn cốt liệu thô – 4/Chèn cốt liệu nhỏ – 5/Tưới nước tạo vữa – 6/Sử dụng vật liệu dính kết – 7/Hoàn thiện – 8/Bảo trì mặt đường

1/Bố trí thanh chắn cốt liệu mép đường – 2/Rải cốt liệu thô – 3/Rải cốt liệu nhỏ – 4/Rải và lu lèn vật liệu chèn – 5/Tưới nước tạo vữa – 6/Sử dụng vật liệu dính kết – 7/Hoàn thiện – 8/Bảo trì mặt đường

1/Bố trí thanh chắn cốt liệu mép đường – 2/Rải cốt liệu thô – 3/Lu lèn cốt liệu thô – 4/Tưới nước tạo vữa – 5/Sử dụng vật liệu dính kết – 6/Hoàn thiện – 7/Bảo trì mặt đường – 8/Nghiệm thu cường độ

Trước khi thi công

Trong khi thi công

Sau khi thi công

Tất cả A, B, C

50,0mm; 25,0mm; 9,5mm; 4,75mm; 2,0mm; 0,425mm và 0,075mm

50,0mm; 37,5mm; 9,5mm; 4,75mm; 2,0mm; 0,425mm và 0,075mm

50,0mm; 37,5mm; 25,0mm; 9,5mm; 4,75mm; 0,425mm và 0,075mm

50,0mm; 25,0mm; 9,5mm; 4,75mm; 2,5mm; 0,425mm và 0,075mm

Loại cấp phối sử dụng, Giới hạn chảy, Chỉ số dẻo; CBR, Độ hao mòn LA; Hàm lượng hạt dẹt (%)

Loại cấp phối sử dụng, Giới hạn chảy, Chỉ số dẻo; CBR, Độ hao mòn LA; Tỉ lệ lọt sàng N0200/N040

Loại cấp phối sử dụng, Giới hạn chảy, Chỉ số dẻo; CBR, Độ hao mòn LA; Tỉ lệ lọt sàng 0,075mm

Loại cấp phối sử dụng, Cường độ đá gốc, Giới hạn chảy, Chỉ số dẻo; CBR, Độ hao mòn LA; Tỉ lệ lọt sàng 0,075mm

Công tác chuẩn bị - vận chuyển cấp phối – San cấp phối – Lu lèn – Bảo dưỡng

Công tác chuẩn bị - vận chuyển cấp phối – Lu lèn – Bảo dưỡng

Công tác chuẩn bị - vận chuyển cấp phối – San cấp phối – Bảo dưỡng

Công tác chuẩn bị - San cấp phối – Lu lèn – Bảo dưỡng