1000+ câu Trắc nghiệm Nhập môn ngành Logistics và Quản lý chuỗi cung ứng (có đáp án) - Phần 31

Logistics tập trung vào việc lưu trữ và bảo quản hàng hóa trong kho của doanh nghiệp.

SCM quản lý dòng dịch chuyển hàng hóa và thông tin từ nhà cung cấp đầu tiên đến người tiêu dùng cuối cùng.

Logistics chỉ bao gồm hoạt động vận tải hàng hóa từ điểm A đến điểm B một cách hiệu quả.

SCM là hoạt động tìm kiếm nguồn cung ứng nguyên vật liệu với mức giá rẻ nhất trên thị trường.

Cung cấp đúng số lượng (Right Quantity) theo đơn đặt hàng.

Đảm bảo đúng điều kiện (Right Condition) của hàng hóa.

Chuyển đến đúng địa điểm (Right Place) theo yêu cầu.

Giao đúng sản phẩm (Right Product) cho khách hàng.

Tối đa hóa lợi nhuận cho doanh nghiệp bằng mọi cách có thể.

Đạt được sự hài lòng của khách hàng thông qua dịch vụ hoàn hảo.

Giảm thiểu chi phí vận tải và chi phí lưu kho xuống mức thấp nhất.

Cung cấp dịch vụ khách hàng ở mức độ mong muốn với tổng chi phí thấp nhất.

Quản lý dòng chảy của sản phẩm, bao bì từ người tiêu dùng quay trở lại nhà sản xuất.

Thiết kế quy trình sản xuất ngược để tái sử dụng nguyên vật liệu một cách hiệu quả.

Tối ưu hóa việc vận chuyển hàng hóa từ nhà cung cấp đến nhà máy sản xuất.

Lập kế hoạch dự báo nhu cầu thị trường cho các sản phẩm sắp ra mắt trong tương lai.

Xây dựng và công bố một chính sách dịch vụ khách hàng rõ ràng cho toàn công ty.

Cung cấp các linh kiện, phụ tùng thay thế và dịch vụ sửa chữa sau khi bán hàng.

Theo dõi tình trạng đơn hàng và thông báo kịp thời cho khách hàng về tiến độ.

Thiết lập một cơ cấu tổ chức quản lý dịch vụ khách hàng chuyên nghiệp và hiệu quả.

Mọi khách hàng đều phải nhận được cùng một mức độ dịch vụ như nhau.

Chi phí sẽ tăng theo cấp số nhân khi mức độ dịch vụ khách hàng tiến gần đến 100%.

Mức độ dịch vụ khách hàng cao luôn đồng nghĩa với lợi nhuận cao hơn cho doanh nghiệp.

Doanh nghiệp nên tập trung vào việc giảm giá sản phẩm thay vì tăng dịch vụ.

Từ lúc bộ phận kho nhận lệnh xuất hàng đến khi hàng được giao thành công.

Từ lúc khách hàng đặt hàng đến khi khách hàng nhận được hàng và thanh toán.

Từ lúc nhà máy hoàn thành sản xuất đến khi hàng hóa được nhập vào kho.

Từ lúc nhân viên bán hàng tiếp nhận yêu cầu đến khi đơn hàng được tạo.

Vận tải đường biển.

Vận tải đường hàng không.

Vận tải đường sắt.

Vận tải đường bộ.

Vận tải kết hợp yêu cầu hàng hóa phải được bốc dỡ ra khỏi container tại mỗi điểm chuyển tiếp.

Vận tải đa phương thức không sử dụng container mà dùng các phương tiện chứa hàng khác nhau.

Vận tải kết hợp chỉ áp dụng cho các tuyến vận chuyển nội địa trong một quốc gia.

Vận tải đa phương thức chỉ sử dụng một hợp đồng vận tải duy nhất cho toàn bộ hành trình.

Khả năng giao hàng đúng thời gian đã cam kết một cách nhất quán.

Mức cước phí vận chuyển cạnh tranh nhất trên thị trường.

Mạng lưới tuyến đường vận chuyển rộng khắp nhiều khu vực.

Thời gian vận chuyển toàn trình là ngắn nhất so với các đối thủ.

Người gửi hàng thuê toàn bộ một container để gửi hàng của riêng mình.

Nhiều người gửi hàng cùng chia sẻ không gian trong một container.

Container được sử dụng là loại đặc biệt chuyên dùng cho hàng lạnh.

Hàng hóa được đóng trong container có kích thước nhỏ hơn tiêu chuẩn.

Chi phí nhân công xử lý đơn đặt hàng và chi phí liên lạc với nhà cung cấp.

Chi phí thuê mặt bằng kho, bảo hiểm hàng hóa, và hao hụt do hư hỏng.

Chi phí vận chuyển hàng hóa từ nhà cung cấp về kho của doanh nghiệp.

Chi phí cơ hội bị mất đi do không có đủ hàng để bán cho khách hàng.

Chi phí mua hàng hóa và chi phí bán hàng cho người tiêu dùng.

Chi phí lưu kho (tồn trữ) và chi phí thực hiện một đơn đặt hàng.

Chi phí thiếu hàng (mất doanh thu) và chi phí sản xuất sản phẩm.

Chi phí vận chuyển hàng hóa và chi phí bảo hiểm cho lô hàng.

Để tận dụng các cơ hội mua hàng với giá rẻ từ nhà cung cấp.

Để giảm tổng chi phí đặt hàng hàng năm cho doanh nghiệp.

Để chuẩn bị cho các chương trình khuyến mãi đã được lên kế hoạch từ trước.

Để phòng ngừa rủi ro thiếu hàng do nhu cầu tăng đột biến hoặc giao hàng chậm trễ.

Chiếm tỷ lệ nhỏ về số lượng (khoảng 10-20%) nhưng chiếm giá trị sử dụng rất cao.

Chiếm tỷ lệ lớn về số lượng (khoảng 70-80%) nhưng giá trị sử dụng thấp.

Có giá trị và số lượng ở mức trung bình, cần được kiểm soát định kỳ.

Là những mặt hàng ít quan trọng, có thể áp dụng chính sách kiểm soát lỏng lẻo.

Duy trì một lượng tồn kho an toàn lớn để đáp ứng mọi nhu cầu của khách hàng.

Tối thiểu hóa lượng hàng tồn kho ở tất cả các khâu trong chuỗi cung ứng.

Đặt hàng với số lượng lớn để nhận được chiết khấu cao từ nhà cung cấp.

Tập trung vào việc giảm chi phí vận chuyển bằng cách gom nhiều đơn hàng.

Tách một lô hàng lớn thành nhiều lô hàng nhỏ hơn để giao cho nhiều khách hàng.

Lưu trữ hàng hóa trong một khoảng thời gian dài để chờ giá thị trường tăng lên.

Nhận các lô hàng nhỏ từ nhiều nhà cung cấp khác nhau và gộp thành lô hàng lớn.

Thực hiện các hoạt động như dán nhãn, đóng gói lại sản phẩm theo yêu cầu.

Giảm thiểu thời gian lưu trữ hàng hóa tại kho, hàng hóa được chuyển thẳng từ khâu nhận hàng sang khâu gửi hàng.

Tăng cường không gian lưu trữ bằng cách sử dụng các hệ thống kệ hàng cao tầng và tự động.

Sắp xếp hàng hóa trong kho theo phương pháp phân tích ABC để tối ưu hóa việc lấy hàng.

Sử dụng kho hàng như một trung tâm lưu trữ chiến lược cho hàng tồn kho an toàn.

Doanh nghiệp có nhu cầu lưu trữ hàng hóa không ổn định và mang tính thời vụ.

Doanh nghiệp mới thành lập, có nguồn vốn hạn chế và chưa có kinh nghiệm quản lý.

Doanh nghiệp có dòng sản phẩm đặc thù, khối lượng hàng hóa lớn và ổn định.

Doanh nghiệp muốn linh hoạt thay đổi vị trí kho hàng theo sự biến động của thị trường.

Gần các trung tâm thành phố lớn để thuận tiện cho việc quảng bá thương hiệu.

Nằm ở khu vực có giá thuê mặt bằng rẻ nhất để tiết kiệm chi phí đầu tư.

Cân bằng giữa vị trí nguồn cung cấp và vị trí thị trường tiêu thụ sản phẩm.

Khu vực có phong cảnh đẹp để tạo môi trường làm việc tốt cho nhân viên.